Замена фильтрующих элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования

468 просмотров
0

Фильтрующие элементы необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элементов следует сократить в 1,5-2 раза. Деформированные или поврежденные элементы необходимо заменить независимо от пробега. В системе установлены 2 одинаковых фильтрующих […]

Читать

Замена сменного элемента воздушного фильтра

332 просмотров
0

Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через каждые 30 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 4 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный […]

Читать

Замена топливного фильтра

1 857 просмотров
1

Топливо в топливопроводах находится под давлением Перед любыми работами, связанными с разгерметизацией топливной системы, давление следует сбросить! Для сброса давления в топливной системе при выключенном зажигании вынимаем из монтажного блока реле и предохранителей в подкапотном пространстве реле К5 или предохранитель […]

Читать

Проверка состояния и замена свечей зажигания

292 просмотров
0

Свечи зажигания на двигателе 1,3 л установлены спереди, а на двигателе 1,6 л — сверху в колодцах головки блока цилиндров. Чтобы вынуть свечу, потребуется… …высокая головка «на 16» с резиновым держателем (для наглядности резиновый держатель вынут). Для замены свечи на […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,6 л

582 просмотров
0

Проверка натяжения ремня привода компрессора кондиционера на двигателе 1,6 л выполняется в той же последовательности, что и на двигателе 1,3 л (см. «Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,3 л»). Для замены ремня привода компрессора кондиционера снимаем […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,3 л

3 766 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8 мм. Снимаем правый грязезащитный щиток (см. «Снятие грязезащитного щитка»). Для натяжения […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления двигателя 1,3 л

874 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилигеля руля и насоса охлаждающей жидкости. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 7-10 мм. Для регулировки натяжения ремня головкой «на 12» с удлинителем […]

Читать

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 л

1 011 просмотров
0

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 л: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — ремень привода генератора; 6 — шкив насоса охлаждающей жидкости; 7 — […]

Читать

Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

249 просмотров
0

Если двигатель не пускается по причине разряда аккумуляторной батареи (стартер не проворачивает коленчатый вал или проворачивает слишком медленно), можно воспользоваться старым водительским способом — «прикуриванием», т. е. пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля. В том случае, если двигатель автомобиля […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода генератора двигателя 1,6 л

2 337 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посереди не между шкивами генератора насоса охлаждающей жидкости При усилии нажатия окот 10 кгс прогиб ремня должен составлять 5-6 мм. Натяжение ремня на двигателе 1,6 л регулируется так же, […]

Читать