Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле

783 просмотров
0

Все проверки работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами). При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески и стоек стабилизатора На чехлах не должно быть механических […]

Читать

Схема телескопической амортизаторной стойки передней подвески

1 046 просмотров
0

Рис. 6.2 Телескопическая амортизаторная стойка передней подвески: 1 – гайка крепления верхней опоры стойки; 2 – защитная крышка; 3 – гайка штока стойки; 4 – верхняя опора стойки; 5 – верхняя опора стойки; 6 – защитный чехол; 7 – буфер […]

Читать

Замена верхней опоры телескопической стойки задней подвески

326 просмотров
0

Для замены верхней опоры телескопической стойки необходимо снять стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка телескопической стойки задней подвески»). Процесс замены опоры см. в подразделе «Ремонт телескопической стойки задней подвески».

Читать

Схема передней подвески

2 234 просмотров
0

Рис. 6.1 Передняя подвеска: 1 – телескопическая амортизаторная стойка4 2, 3 – болты; 4 – поворотный кулак; 5 – шаровая опора; 6 – нижний рычаг; 7 – подрамник; 8 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 – стойка стабилизатора.

Читать

Особенности конструкции

164 просмотров
0

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основным элементом передней подвески является телескопическая амортизаторная стойка 1 (рис. 6.1), совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента […]

Читать

Особенности конструкции

341 просмотров
0

На автомобиль Hyundai Accent, оснащений механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сцепление центральной диафрагменной пружиной (рис 5.1). Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожухе 5, прикрепленном болтами 4 к маховику двигателя. Ведомый диск 6 установлен на шлицах первичного вала коробки […]

Читать

Регулировка привода 1 выключения сцепления

1 592 просмотров
0

Вам потребуются: ключи «на б», «на 12», «на 14» (два), линейка. 1. Для того чтобы определить полный ход педали сцепления, измерьте расстояние от накладки педали до пола, не нажимая на педаль. 2. Нажмите на педаль до упора и повторите измерение. […]

Читать

Схема сцепления и его привода

6 539 просмотров
0

Рис. 5.1. Сцепление и его привод: 1 — картер сцепления; 2 — вилка выключения сцепления; 3 — подшипник выключения сцепления; 4 — болт крепления кожуха сцепления; 5 — кожух сцепления; 6 — ведомый диск сцепления; 7, 33 — трубопроводы; 8 […]

Читать

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снятие сцепления

309 просмотров
0

1. повышенный (по сравнению с привычным) шум при включении сцепления; 2. рывки при работе сцепления; 3. неполное включение сцепления (сцепление «буксует»); 4. неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»).

Читать

Неисправность: неполное включение сцепления (сцепление буксует)

1 243 просмотров
1

Причина неисправности Способ устранения Недостаточный свободный ход педали сцепления Отрегулируйте свободный ход педали сцепления

Читать