Регулировка натяжения и замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления двигателя 1,3 л

759 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилигеля руля и насоса охлаждающей жидкости. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 7-10 мм. Для регулировки натяжения ремня головкой «на 12» с удлинителем […]

Читать

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 л

887 просмотров
0

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 л: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — ремень привода генератора; 6 — шкив насоса охлаждающей жидкости; 7 — […]

Читать

Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

221 просмотров
0

Если двигатель не пускается по причине разряда аккумуляторной батареи (стартер не проворачивает коленчатый вал или проворачивает слишком медленно), можно воспользоваться старым водительским способом — «прикуриванием», т. е. пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля. В том случае, если двигатель автомобиля […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода генератора двигателя 1,6 л

2 157 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посереди не между шкивами генератора насоса охлаждающей жидкости При усилии нажатия окот 10 кгс прогиб ремня должен составлять 5-6 мм. Натяжение ремня на двигателе 1,6 л регулируется так же, […]

Читать

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,3 л

901 просмотров
0

Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,3 л: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 6 — ремень привода насоса гидроусилителя […]

Читать

Регулировка натяжения и замена привода генератора двигателя 1,3 л

636 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора т насоса охлаждающей жидкости. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 5-6 мм. Для натяжения ремня… Ключом «на 12» ослабляем гайку болта […]

Читать

Рекомендации по обслуживанию автоматической коробки передач

291 просмотров
0

Через каждые 10 тыс км пробега необходимо проверить уровень и состояние жидкости в коробке передач. При обнаружении потеков жидкости на картере коробки передач также нужно проверить уровень жидкости. Проверка уровня жидкости проводится только при работающем двигателе на коробке передач, прогретой […]

Читать

Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач

6 971 просмотров
0

Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 000 км пробега, а также при обнаружении потеков масла на кратере коробки. Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, которое находится спереди на […]

Читать

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления

1 722 просмотров
0

Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен в моторном отсеке на кронштейне правого брызговика. Для проверки уровня жидкости устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя проверяем при неработающем, непрогретом двигателе. На бачке нанесены метки « MIN» и «МАХ», между […]

Читать

Прокачка гидропривода сцепления

1 140 просмотров
0

Прокачку гидропривода сцепления проводим при его разгерметизации — замене трубки, шланга, главного и рабочего цилиндров, а также в случае замены рабочей жидкости в бачке или когда педаль сцепления становится «мягкой». Перед прокачкой проверяем уровень жидкости в бачке гидроприводов тормозов и […]

Читать