Поиск:
Опросы

Нравится ли Вам НОВЫЙ дизайн сайта?

  • Отлично! (29%, 14 голосов)
  • Хорошо... (29%, 14 голосов)
  • Не нравится... (19%, 9 голосов)
  • Неплохо... (15%, 7 голосов)
  • Не знаю... (8%, 4 голосов)
  • Старый был лучше... (0%, 0 голосов)

Всего голосов: 48

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘автомобиль’

Замена опор подвески силового агрегата

Замена опор подвески силового агрегата

Вам потребуется ключ «на 17», головки торцовые «на 8», «на 13», «на 14» и «на 17», удлинитель, вороток, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для замены правой опоры… 3. …установите домкрат через деревянную проставку под картер двигателя и приподнимите силовой агрегат, разгрузив тем самым его правую сторону. 4. Снимите бачок гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления и отведите вместе со шлангами гидропривода в сторону. 5. выверните болт крепления опоры к кронштейну кузова. Примечание: Болт крепления правой опоры к кронштейну кузова вворачивается в четырехгранную гайку, грани которой фиксируются от проворачивания скобой кронштейна. 6. Извлеките болт и снимите его гайку. 7. Выверните болт, отверните 2 гайки крепления опоры к кронштейну двигателя. 8. …и снимите опору. 9. Выверните болт крепления демпфера и снимите его. Примечание: Обратите внимание на маркировку опоры. Приобретайте новую опору с такой же маркировкой. 10. Установите детали в порядке, обратном снятие. 11. Для замены левой опоры подвески силового агрегата отсоедините...

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 2 года эксплуатации или через 40 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Жидкость в системах охлаждения обоих двигателей меняют с использованием практически одинаковых приемов, поэтому работа показана на примере двигателя мод. G4EC. Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи. Предупреждение: Применяйте только охлаждающие жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем (см. приложение 3). Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки наливной горловины радиатора может потечь охлаждающая жидкость. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву. 2. Снимите расширительный бачок системы охлаждения двигателя, отсоединив от...

Аккумуляторная батарея не подзаряжается

Аккумуляторная батарея не подзаряжается

На автомобиле два источника тока — аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе. Когда двигать работает, основной источник тока генератор — обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею. Если в комбинации приборов горит сигнальная лампа 18 (см. рис 1.7) разряда аккумуляторной батареи, значит, ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. Эксплуатация автомобиля с горящей сигнальной лампой разряда аккумуляторной батареи недопустима, так как одной из возможных причин загорания лампы может быть короткое замыкание проводки, приводящее к пожару в моторном отсеке автомобиля. Остановите автомобиль, заглушите двигатель и установите, какая неисправность привела к загоранию лампы. Периодически система безопасности будет отключаться для проведения плановых работ и защиты данных. Во время подобных работ...

Стуки в двигателе

Если Вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше немедленно проверьте, все ли в порядке с двигателем. Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями, для диагностирования и устранения которых придется разбирать двигатель в условиях автосервиса или гаража. Однако можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить, как добраться до автосервиса — своим ходом или на буксире. Предупреждение: Если у вас на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, воспользуйтесь услугами эвакуатора: автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, можно буксировать только при установке рычага селектора в положение «N», со скоростью не более 15 км/ч, на расстояние не более 10 км. Стук коренных подшипников — очень опасный, двигатель следует немедленно остановить. Стук низкого тона. Прослушивается в нижней части картера, заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении частоты вращения. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа аварийного падения давления масла горит практически...

Подготовка автомобиля к выезду

Перед выездом проверьте техническое состояние автомобиля. Вы затратите не более десяти минут, зато будете уверены в исправности систем и агрегатов автомобиля. Проверку необходимо выполнять и при ежедневной эксплуатации автомобиля, даже если вам кажется, что все работает безукоризненно. Часть работ можно провести во время прогрева двигателя, сэкономив несколько минут. 1. Подходя к месту стоянки, обратите внимание, нет ли потеков масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем. По возможности устраните течь до выезда. 2.Обязательно проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до рекомендованного для данного типа шин. Разница значений давления в пределах 0,2-0,3 кгс/см может ухудшить параметры управляемости, плавность хода автомобиля и привести к нежелательному заносу или сносу при торможении. Из-за пониженного давления в шинах быстрее изнашивается протектор и расходуется больше топлива. 3. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте следующее: а) комплектность съемных деталей (щетки стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.); б) целость стекол кузова, рассеивателей...

21 — выключатель (замок) зажигания

21 — выключатель (замок) зажигания

Выключатель (замок) зажигания объединен с противоугонным устройством и расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать следующие положения: LOCK (фиксированное положение) — ключ можно вставить или вынуть только в этом положении. После извлечения ключа рулевое колесо блокируется противоугонным устройством; АСС (фиксированное положение) — можно включить дополнительные потребители (например, аудиосистему); ON (фиксированное положение) — зажигание включено, рулевое управление разблокировано, все потребители находятся под напряжением; START (нефиксированное положение) — включен стартер, рулевое управление разблокировано. Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания, поверните его до положения «АСС», а затем, нажав на ключ (надпись «PUSH»), поверните его против часовой стрелки и установите в положение «LOСК». ПРИМЕЧАНИЕ Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, извлечение ключа из замка зажигания возможно только при установленном в положение «Р» (parking) рычаге селектора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ...

Описание

Выпуск первого поколения автомобилей Hyundai Accent начался в Корее в 1994 г. Начиная с 1999 г. автомобили второго поколения выпускают с измененным кузовом. Автомобили Hyundai Accent с кузовами седан и пятидверный хэтчбек, кроме Кореи, производят в Индии и собирают из машинокомплектов в Турции и Египте. В России с 2001 г. на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) из машинокомплектов собирают автомобили Accent в пяти комплектациях: МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5. В 2002 г. в результате рестайлинга изменились форма облицовки радиатора автомобиля и обивочные материалы интерьера салона. На автомобили Hyundai Accent, собираемые на ТагАЗе, устанавливают инжекторные двигатели мод. 64ЕВ мощностью 90 л.с. (комплектации МТ1 и МТ2) и мод. G4EC мощностью 102 л.с. (комплектации МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5). Автомобили оснащают механической (комплектации MT1, МТ2 и МТЗ) или автоматической (комплектации АТ4 и АТ5) коробкой передач. Комплектация МТ1 включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя) и инерционные...

20 — сигнальная лампа неисправности иммобилизатора

Загорается при включенном зажигании, если автомобиль оборудован иммобилизатором. После загорания лампы двигатель следует пустить в течение 4 с. После пуска двигателя сигнальная лампа гаснет. Если лампа погасла до пуска двигателя, то следует перевести ключ в замке зажигания в положение «LOCK» и снова пустить двигатель. Если лампа мигает в течение 5 с при включенном зажигании, значит, неисправен иммобилизатор. При неисправности иммобилизатора следует перевести его в аварийный режим работы (см. «Противоугонная система блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)», с. 226). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При загорании сигнальной лампы неисправности иммобилизатора немедленно обратитесь в автосервис.

11 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности

(со светофильтром красного цвета). Функционирует, если на автомобиль установлена подушка безопасности. Лампа мигает приблизительно 5 с при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если в системе подушки безопасности возникла неисправность, лампа горит постоянным светом при включении зажигания и после пуска двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя

Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановить автомобиль, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения