Метка ‘блок’

см. подраздел «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона», с. 13.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если на автомобиле установлена автомагнитола с кодировкой, то при отсоединении провода от клеммы аккумуляторной батареи автомагнитола блокируется. Для ее последующего включения потребуется ввести код.

К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание. Так выглядит комплект ключей автомобиля: 1 — ключи; 2 — бирка. Номер серии ключей нанесен на бирке 2. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи. В головку каждого ключа встроен транспондер (передатчик), индивидуальный код которого занесен в память электронного блока управления противоугонной системы. Иммобилизатор считывает код ключа при попытке пуска двигателя и блокирует пуск, если не может прочитать индивидуальный код ключа. Не допускается механическое повреждение головки ключа, так как при повреждении транспондера (передатчика) пустить двигатель будет невозможно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Если ключ выключателя (замка) зажигания находится в положении «ON», во избежание выхода из строя иммобилизатора запрещается подносить к нему или располагать рядом с ним магниты.    ДКстайл На протяжении 8 лет мы занимаемся тюнингом и ремонтом выхлопных систем. Гарантия 10 лет на все виды работ!...

Идентификационный номер автомобиля нанесен клеймением в подкапотном пространстве на панели передка с правой стороны… ..и в багажнике на правой панели пола. ПРИМЕЧАНИЕ Для того чтобы прочесть идентификационный номер автомобиля, нанесенный клеймением на панели пола в багажнике, необходимо приподнять коврик пола. На рис 1.5 приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке. Расшифровка идентификационного номера X7MCF41GP6M000000: Х7М — международный идентификационный код завода-изготовителя (ООО «ТагАЗ»); С — модель автомобиля (Accent); F — комплектация; 4 — тип кузова (четырехдверный седан); 1 — тип ремней безопасности (активная система); G — тип двигателя (1,5 л, DOHC); Р — тип рулевого управления (левостороннее); 6 — модельный год выпуска автомобиля (2006 г.); М — тип трансмиссии (механическая коробка передач); 000000 — номер кузова автомобиля. Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления под корпусом термостата (для наглядности катушки зажигания сняты). Номер двигателя можно прочитать с помощью...

1 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 — ресивер; 3 — дроссельный узел; 4 — воздухоподводящий патрубок; 5 — главный тормозной цилиндр; 6 — главный цилиндр выключения сцепления; 7 — монтажный блок предохранителей и реле; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — катушка зажигания; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — двигатель; 12 — генератор; 13 — бачок омывателя ветрового стекла; 14 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 15 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 16 — датчик неровной дороги; 17 — датчик концентрации кислорода

Выпуск первого поколения автомобилей Hyundai Accent начался в Корее в 1994 г. Начиная с 1999 г. автомобили второго поколения выпускают с измененным кузовом. Автомобили Hyundai Accent с кузовами седан и пятидверный хэтчбек, кроме Кореи, производят в Индии и собирают из машинокомплектов в Турции и Египте. В России с 2001 г. на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) из машинокомплектов собирают автомобили Accent в пяти комплектациях: МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5. В 2002 г. в результате рестайлинга изменились форма облицовки радиатора автомобиля и обивочные материалы интерьера салона. На автомобили Hyundai Accent, собираемые на ТагАЗе, устанавливают инжекторные двигатели мод. 64ЕВ мощностью 90 л.с. (комплектации МТ1 и МТ2) и мод. G4EC мощностью 102 л.с. (комплектации МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5). Автомобили оснащают механической (комплектации MT1, МТ2 и МТЗ) или автоматической (комплектации АТ4 и АТ5) коробкой передач. Комплектация МТ1 включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя) и инерционные...

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Рабочие тормоза: передние Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой задние Барабанные Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления. В зависимости от комплектации автомобиля устанавливают антиблокировочную систему (ABS) Стояночный тормоз С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха (рис. 1.8), установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы. ПРИМЕЧАНИЕ Систему кондиционирования воздуха устанавливают на часть автомобилей. Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью. Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из...

Загорается при включенном зажигании, если автомобиль оборудован иммобилизатором. После загорания лампы двигатель следует пустить в течение 4 с. После пуска двигателя сигнальная лампа гаснет. Если лампа погасла до пуска двигателя, то следует перевести ключ в замке зажигания в положение «LOCK» и снова пустить двигатель. Если лампа мигает в течение 5 с при включенном зажигании, значит, неисправен иммобилизатор. При неисправности иммобилизатора следует перевести его в аварийный режим работы (см. «Противоугонная система блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)», с. 226). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При загорании сигнальной лампы неисправности иммобилизатора немедленно обратитесь в автосервис.

(со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае электронный блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью сканера и устранить неисправность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.