Поиск:
Опросы

Нравится ли Вам НОВЫЙ дизайн сайта?

  • Отлично! (29%, 14 голосов)
  • Хорошо... (29%, 14 голосов)
  • Не нравится... (19%, 9 голосов)
  • Неплохо... (15%, 7 голосов)
  • Не знаю... (8%, 4 голосов)
  • Старый был лучше... (0%, 0 голосов)

Всего голосов: 48

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘диск’

Блок цилиндров в сборе (на двигателях G 1-OSOHC И G 1.1 SOHC и D 1.1 TCI-U)

Блок цилиндров в сборе (на двигателях G 1-OSOHC И G 1.1 SOHC и D 1.1 TCI-U)

Тип двигателя (G 1-OSOHC ИG 1.1 SOHC) 1. Передний сальник коленчатого вала; 2. Передний кожух; 3. Прокладка; 4. Маслозаборник: 5. Верхний коренной вкладыш; 6. Упорный подшипник; 7. Коленчатый вал; 8. Нижний коренной вкладыш; 9. Крышка коренного подшипника; 10. Масляный картер: 11. Масляный фильтр; 12.Блок цилиндров; 13. Прокладка; 14. Крышка заднего сальника; 15. Задний сальник; 16. Задняя пластина; 17.Ведущий диск (А/Т); Маховик (М/Т); 18. Переходник. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1.Болты крепления постели; 2. Постель: 3. Болты крышки шатуна: 4. Крышка шатуна; 5. Коленчатый вал; 6. Коренной подшипник; 7. Блок цилиндров. Подготовка к работе Специальный инструмент

Снятие двигателя (D 1.1 TCI-U)

Снятие двигателя (D 1.1 TCI-U)

ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. 1.Снять крышку двигателя. 2.Отсоединить разъем (В) датчика потока воздуха (AFS). 3.Снять воздушный фильтр (С) в сборе 4.Снять аккумуляторную батарею (А). 5. Снять полку (А) аккумулятора, ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 9.8-11.7 Н-м. 6.Снять охладитель и верхний и нижний трубки 7.Снять нижние крышки (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 6.9-10.8 Н-м. 8.Снять крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость. 9.Снять верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора, шланг расширительного бачка. 10.Снять шланг (А) промежуточного теплообменника. 11. Отсоединить топливные шланги (А) 12.Снять шланг (А) вакуумного усилителя тормозов. 13.Отсоединить шланг (А) клапана EGR, шланг (В) активатора дроссельной заслонки, шланг (С) соленоидаль...

Двигатель

Головка блока цилиндров двигателей изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из специального алюминиевого сплава, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали. Коленчатый вал вращается в коренных подшипниках, имеющих тонкостенные стальные вкладыши с антифрикционным слоем. Коленчатый вал двигателя зафиксирован от осевых перемещений двумя полукольцами, установленными в проточки постели среднего коренного подшипника. Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами. На маховик напрессован зубчатый обод...

Снятие, дефектовка и установка маховика

Снятие, дефектовка и установка маховика

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого обода маховика и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления. Вам потребуются: инструменты, необходимые для снятия коробки передач и сцепления, торцовая головка «на 19», большая отвертка. 1. Снимите коробку передач (см. «Снятие/установка механической коробки передач», с. 121; «Снятие и установка автоматической коробки передач», с. 130) и сцепление (см. «Снятие и установка сцепления», с. 111). 2. Выверните шесть болтов крепления маховика, удерживая маховик от проворачивания с помощью отвертки или монтажной лопатки. Примечание Маховик может быть установлен на коленчатый вал только в определенном положении, так как одно из отверстий в маховике и одно из отверстий коленчатого вала расположены асимметрично (с угловым смещением)… …поэтому для облегчения установки махотка рекомендуем пометить взаимное расположение деталей. 3. Снимите маховик. 4. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик. 5. Замените маховик, если на поверхностях прилегания...

Схема 32. Соединения дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)

Схема 32. Соединения дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)

Схема 32. Соединения дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — электрозапал подушки безопасности водителя в рулевом колесе; 3 — контактный диск; 4 — электронный блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS); 5 — преднатяжитель ремня безопасности водителя; 6 — электрозапал фронтальной подушки безопасности пассажира; 7 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности; 8 — преднатяжитель ремня безопасности пассажира

Схема 34. Соединения звукового сигнала

Схема 34. Соединения звукового сигнала

Схема 34. Соединения звукового сигнала 1 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 2 — реле звукового сигнала; 3 — звуковой сигнал; 4 — выключатель звукового сигнала; 5 — контактный диск дополнительной системы пассивной безопасности (SRS); 6 — блок подрулевых переключателей

Проверка технического состояния тормозной системы

Проверка технического состояния тормозной системы

Для проверки рабочего хода педали тормоза при работающем двигателе три раза нажимаем педаль и затем удерживаем ее нажатой. Линейкой измеряем расстояние от середины накладки педали тормоза до пола. Расстояние должно быть не менее 45 мм. Если это расстояние меньше, наиболее вероятной причиной может быть износ барабанов тормозных механизмов задних колес сверх допустимой величины или наличие воздуха в системе гидропривода тормозов. Если после замены колодок задних тормозных механизмов и удаления воздуха из гидропривода тормозов расстояние осталось прежним, то возможной причиной этого может быть неправильная регулировка выступания штока вакуумного усилителя тормозов. Для проверки свободного хода педали тормоза при выключенном двигателе несколько раз нажимаем педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в вакуумном усилителе тормозов. Затем нажимаем педаль тормоза рукой до появления ощутимого сопротивления ее движению и измеряем ход педали (свободный ход), который должен составлять 3-8 мм. В противном случае следует отрегулировать свободный ход (см. «Регулировка свободного...

Проверка состояния колес и шин, перестановка колес

Проверка состояния колес и шин, перестановка колес

Повышенное или пониженное давление воздуха 3 в шине приводит к быстрому и неравномерному износу протектора и ухудшает управляемость автомобиля! Для продления срока эксплуатации шин необходимо поддерживать в них требуемое давление, регулярно его проверять и доводить до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние. На наружной панели порога, рядом с центральной стойкой со стороны водителя расположена табличка с указанием рекомендуемого давления воздуха в шинах. Отворачиваем колпачок колесного вентиля… …и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром. Если давление ниже требуемого (см. таблицу), шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру. Размер шин Давление, кгс/см2 (при нагрузке 1-2 человека) Давление, кгс/см2 (при нагрузке 4-5 человек) Передние шины Задние шины Передние шины Задние шины 175/65R14, 185/55R15 2,1 2,1 2,3 2,3 Если давление выше требуемого …надавив специальным выступом манометра...

Регламент технического обслуживания трансмиссии, рулевого управления и тормозной системы

П — проверка, при необходимости очистка, регулировка или замена; 3 — замена. * — в тяжелых условиях эксплуатации указанные операции производятся через каждые 7,5 тыс. км пробега или 6 месяцев. Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км х 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 годы 1 2 3 4 5 6 7 8 Масло в МКП П П П П П З П П Масло в АКП П П П П П З П П Защитные чехлы ШРУСов* П П П П П П П П Детали подвески (включая пыльники), крепежные элементы П П П П П П П П Колеса и шины, (давление и износ шин, момент затяжки колесных гаек)* П П П П П П П П Углы установки колес — П — П — П — П Шарниры и пыльники рулевого управления, жидкость гидроусилителя руля* П П П П П П П П Жидкость гидроприводов тормозов и сцепления П З П З П З П З Свободный ход педалей тормоза и сцепления * П П П П П П П П Рычаг стояночного тормоза* П П П П П П П П Герметичность шлангов и трубок тормозной системы* П П П П П П П П Тормозные колодки, диски и барабаны* П П П П П П П П Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км ∙ 1000 135 150 165 180 195 210 225 240 255 270 285 300 годы 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Масло...

Замена подшипника передней ступицы

Замена подшипника передней ступицы

В ступице установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только дл я замены подшипника. Полезный совет: Для запрессовки подшипника ступицы не используйте оправки соответствующего размера из универсального набора для замены подшипников. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника. Вам потребуются: ключи на «14», «на 17», отвертка с крестообразным лезвием, головка торцовая «на 32», вороток, съемник подшипников. съемник стопорных колец» бородок, молоток, пассатижи. 1. Ослабьте затяжку гайки ступицы перед* него колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 2. Ослабьте гайки крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. 3. Выпрессуйте из рычага поворотного кулака шаровой палец наконечника рулевой тяги и отсоедините наконечник от рычага (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»). 4. Снимите суппорт, окончательно отверните гайку...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения