Метка ‘индикатор’

1. Направляющий болт. 2. Направляющий штифт. 3. Штуцер для прокачки. 4. Крышка штуцера для прокачки. 5. Корпус суппорта. 6. Поршень. 7. Уплотнение поршня. 8. Пыльник поршня. 9. Держатель колодок. 10. Тормозные колодки. 11. Пальник штифта. 12. Скоба суппорта. 13. Болт крепления суппорта. 14. Шайба. Проверка состояния тормозных накладок передних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 11 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только в комплекте. • При значительном различии в износе левой и правой накладки, проверить на предмет заклинивания поршни и направляющие штифты. Снятие тормозных колодок 1. Выкрутить болт направляющего штока и закрепить суппорт таким образом, чтобы не повредить тормозные шланги. Проверить тормозные шланги и пыльники штоков на наличие повреждений и износа. 2. Снять боковины тормозных накладок (А), держатели (В) и тормозные...

1. Рулевое колесо. 2. Рулевая колонка и узел EPS. 3. Карданное соединение. 4. Рулевой механизм. Описание Система EPS (электроусилитель рулевого управления) использует электромотор, чтобы уменьшить затрачиваемые усилия на поворот руля. Блок управления EPS управляет действиями мотора согласно информации, полученной от каждого датчика, приводящей к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления, чем обычные гидравлические системы. Компоненты (датчик крутящего момента, предохранительное реле и др.) системы EPS расположены в рулевой колонке и узле EPS. Для осмотра компонентов рулевая колонка и узел EPS не должны разбираться. ВНИМАНИЕ! Не использовать электрические части, если они бывшие в употреблении и были уронены. Заменить их новыми. Избегать воздействия влажности и высокой температуры на электрические части. Не прикасаться к подключенным терминалам, чтобы избежать деформации и статического электричества. Не использовать мотор и части датчика, если они бывшие в употреблении и были уронены. Заменить их новыми. Разъем должен быть отсоединен или присоединен при...

Снятие и установка датчика температуры рабочей жидкости АКП 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Поднять автомобиль. 3. Снять защитный поддон двигателя. 4. Отвернуть сливную пробку и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 40-50 Нм. 5. Снять масляный поддон коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. 6. Снять масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 5-7 Нм. 7. Снять корпус клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. 8. Отсоединить разъем (А) главного жгута проводов и снять датчик температуры. 9. Произвести установку в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: • Нанести рабочую жидкость автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений. • Нанести валик герметика Threebond 1281В диаметром 2,5 мм на контактные поверхности масляного поддона коробки передач. Снятие и установка выключателя замедлителя 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять аккумулятор с полкой. 3. Снять воздушный патрубок. 4. Снять воздушный фильтр в сборе. 5. Отсоединить разъем (А) выключателя замедлителя. 6....

1. Используя специальный инструмент (09431 — 23000), установить масляное уплотнение в корпус коробки передач. 2. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить переднее масляное уплотнение входного вала. ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно масляное уплотнение. 3. Установить масляную направляющую выходного вала в указанном на рисунке направлении. 1. Маслоотражатель выходного вала. 4. Установить 4 втулки кожуха и 3 втулки корпуса. 5. Установить масляную направляющую в корпус коробки передач. 6. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить масляное уплотнение дифференциала (входного вала) в корпус коробки передач. 7. Установить индикатор часового типа на поверхность контакта корпуса коробки передач с необходимой по толщине прокладкой. Затем установить индикатор часового типа на нулевую отметку. 8. Измерить высоту (А) от поверхности контакта корпуса коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на корпусе. 9. Измерить высоту (В) от поверхности контакта кожуха коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на кожухе. 10. Измерить...

1 — задние противотуманные фары 2 — коробка реле и предохранителей 3 — противотуманная фара 4 — см. распределение заземления 5 — задняя правая комбинированная пампа 6 — задняя левая комбинированная пампа 7 — подсветка 8 — индикатор 9 — выключатель задних противотуманных фар 10 — многофункциональный переключатель 11 — выключатель освещения 12 — см. световой и звуковой сигнал о незатянутом предохранительном ремне 13 — выключатель передних противотуманных фар 14 — стояночные фонари 15 — передние противотуманные фары

1 — см распределение энергии. 2 — подушка безопасности 3 — индикатор подушки безопасности; 4 — подушка безопасности пассажира; 5 — переключатель отключения подушек безопасности пассажира. 6 — двунаправленная пиния связи между диагностическим прибором и электронной системой диагностируемого автомобиля 7 — сигнал столкновения. 8 — подушка безопасности водителя: 9 — многофункциональный выключатель 10 — преднатяжитель ремня водителя. 11 — преднатяжитель ремня пассажира; 12 — см. информацию канала передачи данных 13 — боковая подушка безопасности водителя. 14 — боковая подушка безопасности пассажира. 15 — вспомогательный датчик водителя. 16 — вспомогательный датчик пассажира

1 — см. распределение энергии 2 — подогрев сидений 3 — см. информация о предохранителях в салоне автомобиля 4 — реле обогревателя сидений 5 — см распределение заземления 6 — выключатель обогрева пассажирских сидений 7 — обогреватель пассажирского сиденья 8 — обогреватель водительского сиденья; 9 — выключатель обогрева водительского сиденья 10 — подсветка 11 — индикатор 12 — зажигание ON/START затемнение зеркала заднего вида

1 — индикатор, сигнализирующий разрешена ли повышающая передача 2 — левый поворот 3 — правый поворот 4 — выключатель стояночных тормозов 5 — см распределение заземления 6 — датчик уровня тормозной жидкости 7 — см автоматическую систему контроля ведущим мостом в блоке с коробкой передач 8 — см поворот кики и аварийную сигнализацию 9 — см систему контроля многоточечным впрыском 10 — водоотделитель

1 — ремень безопасности 2 — лампа ‘Проверь двигатель’ — лампа, сообщающая водителю о возникновении существенных отказов в системе управления: 3 — см. заряжающую систему; 4 — звуковая сигнализация; 5 — см. сигналы о незатянутом предохранительном ремне: 6 — см. систему контроля многоточечным впрыском. 7 — подсветка 8 — контрольный датчик накаливания.

1 — сигнальная лампа подушки безопасности: 2 — см передние фары/ фары для использования в дневное время. 3 — система пассивной безопасности. 4 — завышенная скорость: 5 — подушка безопасности пассажира: 6 — указатель зарядки (аккумуляторной батареи); 7 — см. систему подушек безопасности; 8 — переключатель давления масла.