Метка ‘износ’

Установка производится в порядке, обратном снятию. 1. Удалите клей с дверного стекла, уплотнителя, дверной конструкции. Если повреждена краска, нанесите на поврежденные места краску или обработайте антикоррозийным растворителем. 2. Почистите дверное стекло, дверную конструкцию и уплотнитель неэтилированным бензином. 3. Дверное стекло. 1) Нанесите клей (CEMEDINE 560) на ту часть дверной конструкции, куда будет крепиться Н-образный резиновый профиль. 2) Нанесите герметик (CEMEDINE 366) на ту часть дверного стекла, куда будет крепиться Н-образный резиновый профиль, чтобы не было утечки воды. 3) Установите клинообразный резиновый профиль. 4) Очистите бензином дверное стекло и дверную конструкцию от клея и загрязнений. 4. Установка уплотнителя ПРИМЕЧАНИЕ: — Наносите клей (cemedine 560) так, чтобы он не вытекал за пределы уплотнителя, и вытирайте лишний кпей. 5. Узел подшипника Нанесите клей для резьбовых соединений на узел подшипника (нижний) и вставьте узел глубоко в конструкцию двери. Узел подшипника (верхний) должен устанавливаться, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: — Замените подшипник на новый,...

Порядок разборки 1. Снимите картер сцепления в сборе. 2. При помощи торцового ключа открутите заднюю контргайку с вторичного вала. 3. Отделите соединительный фланец при помощи съемника. 4. Снимите заднюю крышку и удлинитель картера. Повторная сборка Порядок сборки 1. При установке шестерни спидометра нанесите обильное количество смазки. 2. Запрессуйте новый сальник в держатель подшипника при помощи приспособления для установки сальника (09431 — 7A100). 3. При установке держателя переднего подшипника пользуйтесь направляющей сальника и не повредите сальник. 4. При помощи торцового ключа затяните заднюю контргайку на вторичном валу. Коробка передач Проверка Единица измерения: мм NV … Номинальное значение L … Предельное значение Порядок проверки 1. Измерьте боковой зазор и замените дефектные компоненты. 2. Измерьте осевой зазор и замените дефектные компоненты. Разборка Порядок разборки 1. Фиксатор вала заднего хода 2. Вал заднего хода 3. Шестерня заднего хода 4. Роликовый подшипник 5. Роликовый подшипник 6. Стопорное кольцо 7. Роликовый подшипник 8. Ведущая шестерня в сборе 9. Роликовый...

1. Очистите резьбу колесных шпилек, гаек и монтажную поверхность колеса. 2. Перед монтажом нанесите достаточное количество смазки для колесных подшипников на резьбу и конусную часть гаек. ВНИМАНИЕ: На колеса с правой стороны ставьте гайки с правой резьбой с маркировкой "R", с левой — гайки с левой резьбой с маркировкой "L". 3. Установка передних колес 1) Наденьте колесо на ступицу. К СВЕДЕНИЮ: Совместите воздушный вентиль с выемкой в тормозном барабане. 2) Затяните колесные гайки от руки, надлежащим образом посадив их на колесе. К СВЕДЕНИЮ: Колесная гайка должна быть обращена конусным концом к колесу. 3) Опустите колесо на землю и затяните колесные гайки по диагонали с требуемым моментом. 4. Установка задних колес 1) Установите внутреннее колесо на тормозной барабан. К СВЕДЕНИЮ: Совместите воздушный вентиль с выемкой в тормозном барабане. 2) Затяните гайки внутреннего колеса по диагонали от руки. Затем опустите колесо на землю и затяните гайки по диагонали с требуемым моментом. 3) Снова поднимите автомобиль домкратом и установите наружное колесо. 4) Затяните гайки наружного колеса...

1. Проверка давления в шине Измерьте давление в шине и при необходимости доведите до нормы. К СВЕДЕНИЮ: 1. Обращайтесь с шиной с осторожностью, т.к. она наполнена сжатым воздухом под высоким давлением. 2. Проверяйте давление на холодной шине. 3. Внутренняя и наружная шины заднего колеса должны иметь одинаковое давление. 4. Не комбинируйте шины с радиальным и диагональным кордом. 5. Не забудьте поставить колпачок на воздушный вентиль. 6. Перед вождением с высокой скоростью нет необходимости повышать давление в шинах. 2. Проверка износа шины 1) Проверьте индикаторы износа и убедитесь, что глубина канавки на протекторе шины имеет номинальное значение или больше. Расположение индикаторов износа обозначено в шести местах метками Д, нанесенными с обеих сторон шины. 2) Если протекторы шины изношены до индикаторов износа (глубина канавки составляет 1,6 мм или менее), замените шину новой. Даже если глубина канавки все еще больше предельного значения, замените шину, если ее износ слишком неравномерен, ребрист или имеет другие отклонения. 3. Проверка растрескивания и повреждения шин Проверьте протектор...

О деталях с номером в кружке см. нижеследующий раздел "Порядок повторной сборки". К СВЕДЕНИЮ: 1. При необходимости замены нижеуказанных деталей заменять их в комплекте. 2. При установке главной передачи и дифференциала в картер нанести равномерно силиконовое гидравлическое уплотнение на посадочную поверхность чашки дифференциала. Наименование комплекта Состав комплекта Комплект главной передачи Ведущая шестерня и ведомая шестерня Комплект чашки дифференциала Чашка дифференциала и крышка корпуса подшипника Комплект корпуса дифференциала Правый и левый корпус дифференциала Порядок повторной сборки 1. Установка наружных колец внутреннего и наружного подшипников. 2. Установка внутреннего кольца внутреннего подшипника. 3. Установка внутреннего кольца наружного подшипника. 4. Установка направляющего подшипника ведущей шестерни главной передачи. 5. Регулировка стартового момента подшипника ведущей шестерни главной передачи. Выбрать подходящую регулировочную манжету из нижеследующей таблицы и приложить нагрузку (Р) или затянуть корончатую гайку заданным...

Карданный вал Карданный вал, установленный между трансмиссией и задним мостом, передает мощность двигателя (крутящий момент), измененный трансмиссией, на главную передачу заднего моста. Карданный вал состоит из одного или нескольких компонентов, в зависимости от расположения двигателя и от длины заднего моста. Взаимоположение трансмиссии и заднего моста изменяется в связи с неровностями полотна дороги, вибрацией и нагрузкой. Это изменение нейтрализуется благодаря универсальному шарниру карданного вала, обеспечивающему угловое перемещение, и скользящему шарниру, обеспечивающему осевое перемещение. Движение скользящего шарнира Движение универсального шарнира Передний мост Передний мост воспринимает и передает вес передней части автомобиля на шины, а также является частью системы управления автомобиля. Передний мост имеет также соответствующую регулировку углов установки передних колес для стабилизации автомобиля при езде. Регулировка углов установки колес Дифференциал Задний мост представляет собой конечный редуктор, состоящий из главной передачи и дифференциальной...

Функция ASR (управление тормозами) Когда колесо с одной стороны попадает на скользкую или грязную дорогу, оно проскальзывает и вращается вхолостую, затрудняя движение автомобиля и работу силовой передачи (дифференциала, полуосей). С целью внесения поправки на холостое вращение для придания устойчивости, функция ASR соответствующим образом подтормаживает буксующее колесо и передает вращающее усилие на другое колесо. Функция ASR регулирует тяговое усилие и дополняет систему ABS. Она управляет клапанами (электромагнитными клапанами), встроенными в систему ABS, что позволяет реализовать функцию ASR. Действие системы ASR (управление тормозами) При запуске или разгоне автотранспортного средства колесо может вращаться вхоло-стую на скользком дорожном покрытии. При этом автотранспортное средство может не тронуться или стать неустойчивым, что чревато ДТП. Когда частота вращения колес с двух сторон различная, система ASR подтормаживает колесо с более высокой часто-той вращения (колесо, вращающееся вхолостую) и выравнивает частоту вращения обоих колес. Система не срабатывает на скоростях выше...

Возможная неисправность Причина Способ устранения Утечки тормозной жидкости Определить место утечки и устранить Понижение уровня педали тормоза или повышенный свободный ход педали Воздух в гидроприводе тормозной системы Прокачать тормозну систему Повреждены или изношены уплотнители поршней в суппорте Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Нарушена регулировка свободного хода педали тормоза Отрегулировать Нарушена регулировка стояночного тормоза Отрегулировать Залипание троса стояночного тормоза Заменить Поломка или повреждение тормозных колодок Заменить «Зажатые» тормоза Прихват поршня тормозного суппорта Заменить Примерзание поршня тормозного суппорта Заменить Поломка возвратной пружины в механизме стояночного тормоза Заменить Потеря разряжения в вакуумном усилителе Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Прихват поршня тормозного суппорта Заменить в сборе Попадание нефтепродуктов на поверхность фрикционной накладки Заменить Увод при торможении Примерзание...

1. Опорный палец тормозной колодки. 2. Штуцер для прокачки. 3. Рабочий тормозной цилиндр. 4. Верхняя возвратная пружина. 5. Регулятор зазора. 6. Натяжная пружина. 7. Колодка. 8. Нижняя возвратная пружина. 9. Держатель опорного пальца. ВНИМАНИЕ! Вдыхание пыли, образуемой тормозными накладками, может быть опасным для здоровья. В связи с этим использовать для чистки тормозного механизма пылесос, использование щеток не рекомендуется. Проверка технического состояния барабанного тормозного механизма ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как поднимать заднюю часть автомобиля, необходимо подпереть передние колеса. 1. Поднять заднюю часть автомобиля и убедиться в том, что он надежно закреплен. 2. Отпустить стояночный тормоз и снять задний тормозной барабан. 3. Проверить рабочий цилиндр (А) на наличие утечек. 4. Проверить накладки барабанного тормоза (В) на предмет раскалывания, застекления,износа и загрязнения. 5. Измерить толщину тормозных накладок (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 4.5 мм. Предельно допустимая толщина: 1.0 мм. ВНИМАНИЕ! Если толщина тормозных накладок меньше допустимой, заменить...

1. Трос стояночного тормоза. 2. Тормозной суппорт. 3. Тормозной диск. 4. Индикатор. 5. Тормозные колодки. 6. Боковины тормозных колодок. 7. Держатели колодок. 1. Корпус суппорта. 2. Штуцер для прокачки. 3. Болт. 4. Направляющий штифт. 5. Пыльник штифта. 6. Кронштейн суппорта. 7. Направляющая троса. 8. Эксцентрик. 9. Втулка. 10. Толкатель. 11. Пыльник эксцентрика. 12. Рычаг. 13. Фиксатор рычага. 14. Уплотнительное кольцо. 15. Направляющая пружины. 16. Возвратная пружина поршня. 17. Распорка. 18. Седло пружины. 19. Волновая пружина. 20. Крышка гайки. 21. Гайка. 22. Пыльник поршня. 23. Стопорное кольцо. 24. Стопорное кольцо. 25. Стопор пружины. 26. Гайка стояночного тормоза. 27. Упорная шайба. 28. Поршень. 29. Упорный подшипник. 30. Возвратная пружина. Проверка состояния тормозных накладок задних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 9 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только...