Метка ‘кузов’

ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. 1.Снять крышку двигателя. 2.Отсоединить разъем (В) датчика потока воздуха (AFS). 3.Снять воздушный фильтр (С) в сборе 4.Снять аккумуляторную батарею (А). 5. Снять полку (А) аккумулятора, ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 9.8-11.7 Н-м. 6.Снять охладитель и верхний и нижний трубки 7.Снять нижние крышки (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 6.9-10.8 Н-м. 8.Снять крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость. 9.Снять верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора, шланг расширительного бачка. 10.Снять шланг (А) промежуточного теплообменника. 11. Отсоединить топливные шланги (А) 12.Снять шланг (А) вакуумного усилителя тормозов. 13.Отсоединить шланг (А) клапана EGR, шланг (В) активатора дроссельной заслонки, шланг (С) соленоидаль...

ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузове. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. 1. Отсоединить сначала отрицательную. а затем положительную клеммы (А) аккумуляторной батареи. 2,Извлечь аккумуляторную батарею (А) и полку (В). 3.Выкрутить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость. 4.Отсоединить верхний и нижний шланги и снять охладитель. 5.Снять капот и мотор стеклоочистителей. 6.Снять панель (А) капота. 7.Снять держатели (А) и (В) шлангов ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 2.9-4.9 Нм. 8.Снять резонатop (А). Открутить болты, гайки, снять держатели воздушного фильтра. Затем снять воздушный фильтр (В) в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 7.8-11.7 Н-м. 9.Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора. 10. Снять резервуар (А), ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 6.9-10.9 Н м. 11. Снять шланги (А)...

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это позволит извлечь из–под автомобиля двигатель, опущенный на пол гаража. Полезный совет. Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками. Предупреждение При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя. 1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота», с. 234). 2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя », с. 95). 3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка...

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Основной причиной замены опор силового агрегата является их повреждение или потеря эластичности, что усиливает вибрацию, передаваемую на кузов от силового агрегата. Вам потребуются: два ключа «на 14». 1. Подставьте через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач. 2. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления задней опоры подвески силового агрегата к кронштейну на силовом агрегате… 3. …и извлеките болт из отверстий. 4. Выверните два болта крепления кронштейна задней опоры к поперечине передней подвески. 5. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата. 6. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Основной причиной замены опор силового агрегата является их повреждение или потеря эластичности, что усиливает вибрацию, передаваемую на кузов от силового агрегата. Вам потребуются: торцовые ключи «на 13», «на 17». 1. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под картер двигателя. 2. Выверните болт и отверните две гайки крепления кронштейна опоры к кронштейну на двигателе. 3. Отверните гайку шпильки крепления кронштейна к опоре… 4. …и снимите кронштейн опоры. 5. Выверните три болта крепления опоры к кузову… 6. …и снимите правую опору подвески силового агрегата. 7. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Основной причиной замены опор силового агрегата является их повреждение или потеря эластичности, что усиливает вибрацию, передаваемую на кузов от силового агрегата. Вам потребуются: два ключа «на 14». 1. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач. 2. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»», с. 194). 3. Отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления двигателем (см. «Снятие и установка электронного блока управления двигателем», с. 209). 4. Выверните болты крепления кронштейна электронного блока управления двигателем к полке аккумуляторной батареи… 5. …и к кузову. 6. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном. 7. Выверните пять болтов крепления...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...