Поиск:
Опросы

Для каких моделей Hyundai по Вашему еще нужна информация на нашем сайте?

  • Нет в списке... (44%, 568 голосов)
  • Hyundai Matrix (16%, 213 голосов)
  • Hyundai i10, i20, i40 (11%, 140 голосов)
  • Hyundai ix35, ix55 (10%, 131 голосов)
  • Hyundai Porter (8%, 100 голосов)
  • Hyundai Terracan (5%, 68 голосов)
  • Hyundai Avante (5%, 63 голосов)
  • Hyundai Genesis (1%, 13 голосов)
  • Hyundai Equus (1%, 8 голосов)

Всего голосов: 1 304

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘сальник’

Коробка передач

Коробка передач

Рис. 5.2. Коробка передач: 1 — груз механизма переключения передач; 2 — рычаг включения передач; 3 — pычаг выбора передач; 4 — сальник привода; 5 — пробка сливного отверстия (на рисунке не видна); 6 — крышка; 7 — пробка наливного отверстия; 8 — картер коробки передач; 9 — вилка выключения сцепления; 10 — выключатель света заднего хода; 11 — сапун; 12-картер сцепления.

Замена сальников приводов коробки передач

Замена сальников приводов коробки передач

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Для замены сальника снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см «Снятие и установка приводов передних колоес»). 3. Извлеките сальник монтажной лопаткой. 4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки. 5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Неисправность механической коробки передач: утечка масла

Причина неисправности Способ устранения Разрушение или повреждение сальников или уплотнительных колец Замените сальники или уплотнительные кольца

Снятие и установка приводов передних колес

Снятие и установка приводов передних колес

Приводы передних колес снимают для замены при повреждении или для замены шарниров. Кроме того, необходимость их снятия возникает при получении доступа к другим агрегатам. Вам потребуются: ключи «на 17», «на 19», головка торцовая «на 32», ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, съемник шаровых шарниров, монтажная лопатка. 1. Снимите декоративный колпак колеса со стороны заменяемого привода и заверните гайки крепления колеса. 2. Выпрямите отверткой усики шплинта… 3. …и извлеките его из наружного шарнира привода переднего колеса. 4. Ослабьте затяжку гайки ступицы переднего колеса. 5. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого привода и установите автомобиль на надежные опоры (если работа выполняется на смотровой канаве). 6. Снимите колесо, отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу, поддев ее отверткой. 7. выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга переднего тормозного механизма к стойке передней подвески (см. «Замена тормозных шлангов»). 8. Выверните 2 болта крепления суппорта и, не отсоединяя...

Снятие, дефектовка и установка распределительного вала двигателя

Снятие, дефектовка и установка распределительного вала двигателя

Работы по снятию и установке головки блока цилиндров подробно описаны в процессе замены ее прокладки (см. « Замена прокладки головки блока цилиндров двигателя мод. G4EB. После снятия головки блока цилиндров двигателя необходимо выполнить следующие операции: 1. Выворачивая болты на ¼ оборота за один прием, снимите оси коромысел впускных и выпускных клапанов в сборе с коромыслами и пружинами. 2. Снимите крышки подшипников распределительного вала и извлеките его из головки блока цилиндров. 3. Проверьте вращение ролика коромысла. Если ролик изношен, замените его. 4. Проверьте поверхность ролика и, если она повреждена или сдавлена, замените его. 5. Проверьте поверхность гидравлического компенсатора зазора клапанов, входящую в контакт со штоком клапана. Если гидравлический компенсатор зазора клапанов изношен или поврежден, замените его. 6. Проверьте валы коромысел на наличие повреждений  и при необходимости замените их. 7. Проверьте смазочное отверстие 1 (рис. 4.15) коромысла на наличие загрязнений. Если оно загрязнено , очистите его тонкой медной проволокой и продуйте сжатым воздухом. Наполнив...

Замена сальников коленчатого вала двигателя

Замена сальников коленчатого вала двигателя

При обнаружении следов подтекания масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники. Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является течь масла через его кромку. При этом масло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода газораспределительного механизма. Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»), а также отвертка, молоток. Для замены переднего сальника коленчатого вала выполните следующие операции. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»). 3. Снимите ремень...

Замена сальника распределительного вала выпускных клапанов двигателя мод. G4EC

Замена сальника распределительного вала выпускных клапанов двигателя мод. G4EC

Признаком необходимости замены сальника распределительного вала является течь масла через его кромку. При этом масло разбрызгивается вращающимся зубчатым шкивом распределительного вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода газораспределительного механизма. При обнаружении следов подтекания масла через сальник распределительного вала выпускных клапанов двигателя сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники. Примечание: Сальники распределительного вала выпускных клапанов двигателей ООИС и распределительного вала двигателей SOHC одинаковы по конструкции. Они установлены в принципиально одинаковых узлах, поэтому на обоих двигателях их меняют с использованием одних и тех же приемов (разница заключается в подготовительных операциях). По этой причине работа по замене сальников показана на примере двигателя мод. G4EC как наиболее сложного. Вам потребуются: все инструменты, необходимые для...

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров, изготовленная из алюминиевого сплава, общая для всех цилиндров двигателя. В нижней части головки блока цилиндров отлиты каналы, по которым циркулирует жидкость, охлаждающая камеры сгорания. В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Впускные и выпускные клапаны имеют по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями. У двигателя мод. G4EB один пятиопорный распределительный вал, три клапана на каждый цилиндр: два впускных и один выпускной. Привод клапанов двигателя осуществляется от распределительного вала 2 (рис. 4.3) через коромысла 5 и 6 соответственно впускных и выпускных клапанов. Оси 4 и 7 коромысел соответственно впускных и выпускных клапанов установлены в головке блока на опорах 3. Опоры осей коромысел крепятся к головке блока цилиндров болтами 9. Распределительный вал приводится во вращение от коленчатого вала двигателя армированным зубчатым ремнем. Тепловые зазоры в приводе клапанов устраняются гидрокомпенсаторами, соединенными каналами с системой смазки. Гидрокомпенсаторы установлены в отверстиях коромысел впускных...

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка. Рекомендация: Тип моторного масла: по классификации API уровень качества не ниже SG. Предупреждения: Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, чтобы масло слилось в поддон. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как у использованного ранее. Уровень масла в картере двигателя не должен превышать метки «Р», иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла. Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Пробка маслоналивной горловины 2 расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель 1 уровня масла (маслоизмери тельный щуп) расположен в передней части блока цилиндров рядом с генератором. 1. Выньте указатель уровня масла (щуп)… 2. …протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место. 3. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками «Р» и «L». Если он приближается к метке «L» или ниже ее, то долейте масло. 4. Для доливки жидкости подденьте за язычок крышку, снимите...

Снятие, дефектовка и установка маховика

Снятие, дефектовка и установка маховика

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого венца и для шлифовки поверхности под ведомый диск сцепления. Вам потребуются: инструменты, необходимые для снятия коробки передач и сцепления, двенадцатигранная торцовая головка «на 17», большая отвертка. 1. Снимите сцепление (см. «Снятие и установка сцепления»). 2. Пометьте любым способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала. Примечание: Для облегчения установки маховика рекомендуем пометить взаимное расположение деталей. 3. Выверните пять болтов крепления маховика, удерживая его от проворачивания. 4. Снимите маховик. 5. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик. 6. Замените или отремонтируйте маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала имеются риски и задиры. 7. Проверить и отремонтировать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. На поверхности маховика, прилегающей к фланцу коленчатого вала, и опорной поверхности ведомого диска сцепления не...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения