Метка ‘сигнал’

При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им лампы в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

электронные часы с цифровой индикацией на жидкокристаллическом дисплее. Для управления ими предусмотрены три кнопки со следующими функциями: Н — установка показания часов. При нажатии на кнопку до момента ее отпускания происходит быстрая смена показаний часов; М — установка показания минут. При нажатии на кнопку до момента ее отпускания происходит быстрая смена показаний минут; R — кнопка установки показаний часов по сигналу точного времени функционирует при включенном зажигании. Если кнопка нажата в момент сигнала точного времени, показания минут устанавливаются на ноль, а показания часов, если кнопка нажата в пределах первой половины часа, остаются неизменными. Если кнопка нажата в пределах второй половины часа, показания часов увеличиваются на один час.

Для то го чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на центральную накладку рулевого колеса.

Рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота работает в следующих режимах: 1 — включение сигнальных огней указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. После завершения поворота переключатель автоматически вернется в нейтральное положение. 2 — включение света фар. Для включения света в фарах поверните рукоятку рычага переключателя. В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения: — первое — все выключено; — второе (фиксированное) — включены габаритный свет в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов. — третье (фиксированное) — включен ближний свет фар (чтобы включить дальний свет фар, отведите рычаг от себя). При переводе рычага на себя (нефиксированное положение) кратковременно (в зависимости от времени удерживания рычага) включается дальний свет фар. ПРИМЕЧАНИЕ Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «LOСК» или «АСС», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости...

Выпуск первого поколения автомобилей Hyundai Accent начался в Корее в 1994 г. Начиная с 1999 г. автомобили второго поколения выпускают с измененным кузовом. Автомобили Hyundai Accent с кузовами седан и пятидверный хэтчбек, кроме Кореи, производят в Индии и собирают из машинокомплектов в Турции и Египте. В России с 2001 г. на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) из машинокомплектов собирают автомобили Accent в пяти комплектациях: МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5. В 2002 г. в результате рестайлинга изменились форма облицовки радиатора автомобиля и обивочные материалы интерьера салона. На автомобили Hyundai Accent, собираемые на ТагАЗе, устанавливают инжекторные двигатели мод. 64ЕВ мощностью 90 л.с. (комплектации МТ1 и МТ2) и мод. G4EC мощностью 102 л.с. (комплектации МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5). Автомобили оснащают механической (комплектации MT1, МТ2 и МТЗ) или автоматической (комплектации АТ4 и АТ5) коробкой передач. Комплектация МТ1 включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя) и инерционные...

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Рабочие тормоза: передние Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой задние Барабанные Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления. В зависимости от комплектации автомобиля устанавливают антиблокировочную систему (ABS) Стояночный тормоз С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания, если открыты двери автомобиля.

Загорается при включенном зажигании, если автомобиль оборудован иммобилизатором. После загорания лампы двигатель следует пустить в течение 4 с. После пуска двигателя сигнальная лампа гаснет. Если лампа погасла до пуска двигателя, то следует перевести ключ в замке зажигания в положение «LOCK» и снова пустить двигатель. Если лампа мигает в течение 5 с при включенном зажигании, значит, неисправен иммобилизатор. При неисправности иммобилизатора следует перевести его в аварийный режим работы (см. «Противоугонная система блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)», с. 226). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При загорании сигнальной лампы неисправности иммобилизатора немедленно обратитесь в автосервис.

(со светофильтром красного цвета). Загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при поднятом рычаге стояночного тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой состояния тормозной системы запрещается.

(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое способно вызвать пожар.