Метка ‘сход’

Интервалы технического обслуживания, приведенные в таблице, соответствуют минимально допустимой частоте проведения обслуживания, рекомендованной заводом-изготовителем. В процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния вследствие изнашивания рабочих поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения пластмассовых и резинотехнических изделий. Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, возможно, потребуется выполнять некоторые из описанных операций более часто. Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то обслуживание необходимо проводить с более короткими интервалами. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проводить визуальные проверки с целью обнаружения возможных неисправностей на ранней стадии еще до того, как они приведут к необходимости выполнения дорогостоящего ремонта.

Автомобиль оборудован прикуривателем и пепельницей. Пепельницу можно установить в любой подстаканник. Для доступа к пепельнице… …поднимаем за край ее крышку. Чтобы извлечь пепельницу из подстаканника для очистки… …вытягиваем ее вверх за крышку. Чтобы воспользоваться прикуривателем, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение «АСС/ON» и… …нажимаем рукоятку прикуривателя до срабатывания фиксатора. После того как спираль прикуривателя нагреется, прикуриватель автоматически вернется в исходное положение… …и им можно будет воспользоваться. Если наружное освещение включено, работает подсветка гнезда прикуривателя. Не удерживайте принудительно прикуриватель в утопленном положении. Если прикуриватель не возвращается в исходное положение через 30 с после его утапливания, во избежание перегрева спирали необходимо извлечь прикуриватель из гнезда.

Указатели поворота включаются при перемещении рычага левого комбинированного подрулевого переключателя вверх или вниз до упора (при включенном зажигании). В верхнем положении рычага включен правый указатель поворота, в нижнем — левый. При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение и указатели поворота выключаются. Для кратковременного включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз до их включения. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.

Для включения дальнего света фар поворачиваем (при включенном зажигании) рукоятку центрального выключателя освещения в положение «3» (см. выше) и отводим рычаг от себя. При включении дальнего света фар в комбинации приборов синим светом загорается соответствующая лампа. Для кратковременного включения дальнего света фар независимо от положения рукоятки переключателя (центрального выключателя освещения) и ключа в замке зажигания переводим рычаг подрулевого переключателя на себя. При отпускании рычаг возвратится в исходное положение.

Автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой передач с электронным управлением, с четырьмя передачами для движения вперед (4-я передача — повышающая) и одной передачей заднего хода. Рычаг выбора передач: 1 — кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач; 2 — кнопка «О/D» (over drive); 3 — фиксированные положения рычага. Управление коробкой передач осуществляется рычагом выбора передач. Сбоку на нем находятся две кнопки; кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач и кнопка «over drive», которая разрешает или блокирует включение повышающей передачи. Приемы перемещения рычага при выборе передачи:  — необходимо нажать кнопку блокировки перемещения рычага, одновременно нажимая педаль тормоза;  — необходимо нажать кнопку;  — кнопку нажимать не нужно. Рычаг выбора передач имеет шесть фиксированных положений: «Р» (Parking) — стоянка, заблокирован вторичный вал коробки передач, что предотвращает самопроизвольное движение автомобиля. Режим «Р» предназначен для блокирования трансмиссии автомобиля во время стоянки. Перед тем как покинуть автомобиль, особенно...

При кратковременном нажатии на кнопку происходит переключение показаний счетчиков пройденного пути и «суточного» пробега, а при нажатии на кнопку в течение одной секунды происходит обнуление показаний счетчика «суточного» пробега.

1. Частота вращения коленчатого вала при блокировке гидротрансформатора выше нормы при нахождении рычага селектора в положение «D». Если частота вращения двигателя, при которой происходит блокировка гидротрансформатора, выше нормы, причина в пробуксовке заднего фрикциона или муфты свободного хода коробки передач. В этом случае проверьте гидравлическую систему, чтобы установить причину пробуксовки. 2. Частота вращения коленчатого вала при блокировке гидротрансформатора выше нормы при нахождении рычага селектора в положение «R». Если частота вращения двигателя, при которой блокируется гидротрансформатор, выше нормы, то причина кроется в пробуксовке переднего фрикциона или тормоза повышающей передачи и заднего хода коробки передач. Проверьте гидравлическую систему, чтобы установить причину пробуксовки. 3. Частота вращения коленчатого вала при блокировке гидротрансформатора ниже нормы при нахождении рычага селектора в положение «D» или «R». Если частота вращения двигателя, при которой происходит блокировка гидротрансформатора, ниже нормы, то причиной может быть недостаток...

Параметры Модель двигателя G4EA (1,3 л) G4EO (1,6 л) Тип кузова Хэтчбек, пятидверный, цельнометаллический, несущий Количество мест 5 5 Число дверей 5 5 Снаряженная масса, кг 1095 1108 Полная масса в базовой комплектации, кг 1500 1530 Минимальный радиус поворота, м 5,0 5,0 Объем багажного отделения, min/max, л 254/1130 254/1130 Максимальная скорость* (механическая/ автоматическая коробка передач), км/ч 163/162 180/174 Время разгона до 100 км/ч* (механическая/ автоматическая коробка передач), с 11,5/14,8 9,6/12 Расход топлива на 100 км пути (не более)* (механическая/ автоматическая коробка передач), л: в городском цикле в загородном цикле в смешанном цикле 7,0/9,0 5,2/6,0 6,2/7,6 8,3/10,1 5,4/6,2 6,5/7,8 * Измеряется по специальной методике.

Между флангами головки блока цилиндров и катколлектором (каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором) установлена уплотнительная прокладка, изготовленная из прессованного асбестового листа, армированного сталью. При нарушении герметичности этой прокладки происходит прорыв наружу отработавших газов, сопровождающийся характерным резким звуком. Если не удается устранить неисправность подтяжкой крепления выпускного коллектора, замените прокладку. Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», на «17». Для двигателя мод. G4ECвыполните следующие операции: 1) Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2) Снимите термоэкран катколлектора (см. «Снятие и установка термоэкранов»). 3) Снимите датчик концентрации кислорода (см. «Проверка и замена датчика концентрации кислорода»). 4) Отверните гайки и отсоедините от катколлектора промежуточную трубу (см. «Снятие и установка промежуточной трубы»). Примечание: Так расположены отверстия шпилек крепления катколлектора к головке блока цилиндров. 5. Отверните 9 гаек крепления катколлектора...

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль еще несколько мгновений назад подчинившийся всем командам, вдруг перестает реагировать на нажатие педали газа, а на приборной панели загораются сигнальные лампы. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость, что делать в такой ситуации? Самое главное – нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно – за пределами проезжей части. Предупреждение: Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается, поэтому для торможения может потребоваться большее усилие на педаль тормоза. ТО же самое происходит с рулевым управлением, если автомобиль оборудован гидравлическим усилителем. Включите стояночный тормоз, если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставляйте знак аварийной остановки, как это...