Поиск:
Опросы

Где Вы ремонтируете (обслуживаете) свой автомобиль?

  • Ремонтирую сам (57%, 113 голосов)
  • У знакомого мастера (15%, 30 голосов)
  • В сервис-центре Hyundai (12%, 24 голосов)
  • А он еще ломается? (9%, 18 голосов)
  • В ближайшем сервисе (8%, 15 голосов)

Всего голосов: 200

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘уплотнитель’

Ведомая шестерня спидометра. Вилка переключения передач. Рычаг переключения передач

Ведомая шестерня спидометра. Вилка переключения передач. Рычаг переключения передач

Ведомая шестерня спидометра 1. Уплотнительная манжета. 2. Втулка. 3. Уплотнительное кольцо, 4. Ведомая шестерня спидометра. 5. Стопорный палец. Сборка 1. Нанести небольшое количество масла на вал ведомой шестерни спидометра, затем вставить вал. 2. Установить стопорный палец. ВНИМАНИЕ! Проверить стопорное кольцо на наличие повреждений. Вилка переключения передач 1. Шток переключения 5-й передачи и заднего хода. 2. Шток переключения 3-й и 4-й передач. 3. Шток переключения 1-й и 2-й передач. 4. Вилка переключения 5-й передачи и заднего хода. 5. Вилка переключения 3-й и 4-й передач. 6. Вилка переключения 1-й и 2-й передач. 7. Втулка вала заднего хода. 8. Стопорный палец. 9. Стопор. 10. Втулка вала 3-й и 4-й передач. 11. Стопорное кольцо. Рычаг переключения передач 1. Рукоятка рычага переключения передач. 2. Рычаг переключения передач в сборе. 3. Трос выбора в сборе. 4. Трос переключения в сборе. 5. Фиксатор. Снятие 1. Снять выключатель (А) и разъем. 2. Снять центральную консоль (А). 3. Снять шплинт (А) троса выбора. 4. Снять клипсу (А) троса переключения. 5. Снять трос (А) переключения и трос (В) выбора. 6. Снять рычаг переключения в...

Механическая коробка передач. Обслуживание МКП

Механическая коробка передач. Обслуживание МКП

Модель M5EF2 M5CF1 M5EF2 (2007 г.в.) Тип Пять передач переднего и одна заднего хода Первая передача 3.545 3.615 3.545 Вторая передача 1.894 1.950 1.894 Передаточное число Третья передача 1.192 1.233 1.192 Четвертая передача 0.853 0.886 1.000 Пятая передача 0.719 0.689 0.719 Задний ход 3.636 3.583 3.636 Главная передача 4.437 3.650 4.800 Тип коробки передач M5EF2 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Корпус коробки передач. 3. Шток переключения и вилка в сборе. 4. Входной вал в сборе. 5. Выходной вал в сборе. 6. Дифференциал в сборе. 7. Рычаг включения заднего хода в сборе. 8. Ось промежуточной шестерни заднего хода. 9. Картер сцепления. Тип коробки передач M5CF1 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Уплотнительная манжета. 3. Корпус коробки передач. 4. Вилка включения 5-й передачи. 5. Вал вилки включения 5-й передачи. 6. Тяга включения передачи заднего хода. 7. Пружинный палец. 8. Вал вилки включения 3-й — 4-й передачи. 9. Вилка включения 3-й — 4-й передачи. 10. Вал вилки включения 1-й — 2-й передачи. 11. Вилка включения 1-й — 2-й передачи. 12. Маслоотражатель входного вала. 13. Стопорное кольцо. 14. Входной вал в сборе....

Снятие масляного насоса. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U)

Снятие масляного насоса. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U)

Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) Снятие 1.Снять приводной ремень (А), затем провернуть натяжитель (В) ремня против часовой стрелки. 2.Снять воздушный компрессор. 3.Снять масляный картер. 4.Снять крышку головки блока цилиндров. 5.Используя опору съемника двигателя и переходник (09200-38001, 09200 — 1С000), поднять двигатель в сборе. 6.Снять кронштейн (А) креплений двигателя. 7. Снять генератор (А). 8. Снять шкив (А) водяного насоса. 9. Снять кронштейн (А). 10. Снять два паразитных ролика (А). 11.Снять натяжитель приводного ремня. 12.Провернуть шкив коленчатого вала, чтобы совместить метку на шкиве с меткой на крышке цепи газораспределительного вала. 13.Выкрутить болт (В) шкива коленчатого вала, затем снять шкив (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать стопор маховика (09231-2А110), чтобы выкрутить болт шкива коленчатого вала. 14.Снять пробку (А) крышки цепи газораспределительного механизма. Открутить гайку (В) шестерни насоса высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать стопор маховика (09231-2А110), чтобы открутить гайку шестерни насоса высокого давления. При установке крышки, заменить уплотнительное кольцо. 15.Снятьтрубку насоса высокого...

Замена масла и масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра

ВНИМАНИЕ! •Длительный и повторный контакте минеральным маслом приводит к удалению естественных жиров кожи, приводя к раздражению и дерматиту. Кроме того, моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи. •Выполнять мероприятия, направленные на уменьшение время и частоты контакта кожи с маслом. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно вымыть кожу с мылом и водой. Не использовать бензин и растворитель. •Во избежание загрязнения окружающей среды, не выбрасывать масляный фильтр и не выливать моторное масло в не специализированных для этого местах. Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOНС) 1.Снять крышку маслоналивного отверстия. 2.Выкрутить сливную пробку (А) и слить масло е контейнер. 3.Снять масляный фильтр. 4.Проверить и очистить установочную поверхность масляного фильтра. 5.Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра. 6.Закрутить масляный фильтр. 7.Дотянуть масляный фильтр на 3/4 оборота. 8.Очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 34.3 ~ 44.1 Нм. 9.Залить новое моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: Полный...

Общие сведения. Выбор моторного масла

Общие сведения. Выбор моторного масла

Тип двигателя (G 1.0 SOHC И G 1.1 SO НС) 1. Передний сальник коленчатого вала; 2. Передний кожух; 3. Прокладка; 4.Маслоэаборник; 5. Масляный картер; 6. Масляный фильтр в сборе. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1. Масляный картер; 2. Маслозаборник в сборе; 3. Вал системы уравновешивания в сборе 1.Болт: 2. Кронштейн разъема; 3. Кронштейн для крепления проводов; 4. Масляный фильтр в сборе; 5. Прокладка; 6. Уплотнительное кольцо; 7. Кольцо; 8. Масляный радиатор в сборе; 9. Датчик давления масла в сборе; 10. Корпус масляного фильтра. Проверка качества и уровня масла 1.Проверить масло на ухудшение его свойств, наличие воды, изменение цвета. Если качество ухудшено, заменить масло. 2.Запустить двигатель и дать ему поработать в течении пяти минут. Заглушить двигатель. Затем проверить уровень масла. Уровень должен находиться между метками — мах» и «min» на щупе. Если уровень ниже метки «MIN», проверить систему на протечки и долить масло до метки «МАХ». ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливать масло выше метки «МАХ». Выбор моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ: Для лучшей работы и защиты всех элементов, выбирать только смазки, которые: •Удовлетворяли бы требования...

Замена водяного насоса. Двигатели (G 1,0 SOHC и G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

Замена водяного насоса. Двигатели (G 1,0 SOHC и G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

Тип двигателя (G 1,0 SOHC и G 1.1 SOHC) Снятие 1.Слить охлаждающую жидкость. ВНИМАНИЕ! При горячем двигателе система находится под высоким давлением. Снимать крышку радиатора только после остывания двигателя, так как это может привести к тяжелым травмам. 2.Снять приводные ремни. 3.Снять ремень привода газораспределительного механизма. 4.Снять генератор. 5.Выкрутить болты (D, Е), затем снять скобу (А) генератора. 6.Выкрутить болты (С), затем снять водяной насос (В) и прокладку. Установка 1.Установить водяной насос (В) с новой прокладкой. Закрутить три болта (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н м. 2.Установить скобу (А) генератора с двумя болтами (D, Е), ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: Болт (Е): 19.6 ~ 26.5 Н-м. Болт (D): 9.8 ~ 11.8 Н м. 3.Установить генератор. 4.Установить ремень привода газораспределительного механизма. 5.Установить приводные ремни. 6.Затянуть болты шкива водяного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н м. 7.Залить охлаждающую жидкость. 8.Запустить двигатель и проверить систему на протечки. 9.Проверить уровень охлаждающей жидкости. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) Снятие 1. Слить охлаждающую жидкость. ВНИМАНИЕ! При...

Проверка радиатора. Замена термостата

Проверка радиатора. Замена термостата

Проверка радиатора. 1. Подождать пока двигатель остынет, а затем осторожно отвернуть крышку радиатора. Заполнить радиатор охлаждающей жидкости до основания заливной горловины. 2. Подсоединить прибор для проверки герметичности к радиатору. Затем создать давление в системе 93.16 ~ 122.58 кПа. 3.Проверить систему охлаждения на наличие утечек и падение давления. 4.Отсоединить прибор и установить крышку радиатора на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле. Проверка крышки радиатора 1.Снять крышку радиатора, смочить её уплотнение охлаждающей жидкостью, после чего установить крышку на прибор для проверки герметичности. 2.Создать давление 93.16 ~ 122.58 КПа. 3.Проверить падение давления. 4.Если давление падает, заменить крышку радиатора новой. Замена термостата Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) Снятие 1.Слить охлаждающую жидкость, 2,Снять подводящий патрубок (А), уплотнительное кольцо (С), термостат (В). Установка 1.Установить термостат (В) с открытым клапаном. 2.Установить новое уплотнительное кольцо (С) на термостат (В). 3.Установить...

Общие сведения. Типы двигателей (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

Общие сведения. Типы двигателей (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

1. Бачок; 2. Шланг бачка; 3. Радиатор; 4. Кронштейн радиатора; 5. Вентилятор: 6. Кожух вентилятора; 7. Мотор вентилятора; 8. Резистор вентилятора; 9. Изолятор; 10. Изолятор крепления радиатора; 11. Шайба; 12. Стопор. Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) 1. водяной насос; 2. Прокладка водяного насоса; 3. Подводящий патрубок; 4. Уплотнительное кольцо; 5. Термостат; 6. Узел А регулирования температурой охлаждающей жидкости; 7. Узел В регулирования температурой охлаждающей жидкости. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1. Гайка; 2. Болт; 3, Шпилька; 4. Прокладка крышки термостата; 5. Корпус термостата; 6. Крышка термостата; 7. Прокладка корпуса термостата; 8. Разъем отопителя; 9. Термостат в сборе; 10. Уплотнительная крышка; 11. Датчик температуры охлаждающей жидкости; 12. Перепускной шланг; 13. Перепускной шланг масляного радиатора; 14. Шланг внешнего радиатора системы рециркуляции отработавших газов; 15. Уплотнительное кольцо; 16. Хомут шланга.

Замена топливного фильтра на двигателях (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

Замена топливного фильтра на двигателях (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC) и (D 1.1 TCI-U)

Тип двигателя (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC) 1.   Снять топливный насос. 2.    Отсоединить разъем (А) топливного насоса и поплавка. Затем нажать на фиксирующие крюки (С) и извлечь фланцевый узел (В) из топливного насоса и фильтра в сборе. 3. Извлечь топливный фильтр и насос (А) из резервуара (В), затем разъединить разъем (С) питания насоса. 4.   Нажать на фиксирующие крюки (С) и разъединить топливный фильтр в сборе (А) и топливный насос в сборе (В). 5.   Произвести установку в обратное последовательности, Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1. Топливным фильтр, 2. Нагреватель; 3. Датчик воды; 4. Термовыключатель; 5. Парубок от топливного бака; 6. Патрубок к насосу высокого давления 7. Ручной насос. 8. Воздушная пробка (для обслуживания). 1.   Выключить зажигание 2.   Отсоединить отрицательную клем му аккумуляторной батареи 3.   Снять узел стеклоочистителей. 4.   Снять крышку капота 5.   Отсоединить впускной шланг. 6.   Отсоединить разъем (А) термовыключателя, разъем (В) датчика водь разъем (С) нагревателя. 7. Отсоединить выпускной шланг (А) от трубки к насоса высокого давления. 8. Отсоединить впускной шланг (В) от трубки к топливному...

Общие сведения. Система топливоподачи. Замена отдельных элементов системы

Общие сведения. Система топливоподачи. Замена отдельных элементов системы

Наименование Спецификация Система впрыска топлива Тип Непосредственный впрыск Система возврата топлива Тип Возвратная Давление топлива DOHS Максимальное давление 1,600 атм Топливный бак Объем 35 литров Топливный фильтр Тип Высокого давления Топливный насос DOHS Тип Высокого давления. Механический, Плунжерный Привод Приводной ремень SOHS Тип Электрический. В баке Привод Электромотор Топливный насос низкого давления DOHS Тип Механический. Шестеренчатый Привод Встроен в насос высокого давления Регулятор давления топлива SOHS 338 — 346 кПа Система топливоподачи Тип двигателя (G 1.0 SOHCHG1.1 SOHC) 1. Топливный бак; 2. Топливный насос вместе с фильтром; 3. Регулятор давления топлива; 4. Шланг топливного фильтра; 5. Дренажный шланг; 6. Коробка; 7. Патрубок между коробкой и впускным коллектором; 8. Шланг между коробкой и топливным баком. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1. Форсунка; 2. Топливный насос высокого давления; 3. Регулятор давления топливе; 4. Единая магистраль высокого давления системы впрыска дизельного топлива; 5. Трубки высокого давления между форсунками...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения