Метка ‘замена’

Запас рабочей жидкости для гидроприводов тормозов и смещения находится в бачке, расположенном на главном тормозном цилиндре. На бачке выполнены метки «MIN», между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости. Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки «MIN»! Для контроля уровня рабочей жидкости в бачке установлен датчик. При падении уровня жидкости ниже допустимого в комбинации приборов загорается контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня рабочей жидкости. Чтобы долить рабочую жидкость в бачок, поворачиваем его крышку на 45 градусов против часовой стрелки… …и снимаем крышку. При необходимости вынимаем из горловины бачка сетчатый фильтр и очищаем его. Залить рабочую жидкость в бачок не очень удобно, так как он расположен в глубине моторного отсека, за корпусом воздушного фильтра. Для удобства доливки жидкости изготавливаем из подручного материала (например, из чистой пластмассовой бутылки) приспособление в виде желобка и вставляем его в горловину бачка. Доливаем рабочую жидкость в бачок до отметки «MAX». Закрываем бачок крышкой. Если уровень...

Длина левой (водительской) щетки очистителя ветрового стекла составляет 550 мм, длина правой щетки очистителя ветрового стекла и щетки очистителя стекла двери задка — 350 мм. Загрязненные щетки очищаем ветошью, смоченной водой или специальным средством. Если щетки сильно загрязнены или покрылись льдом, перед очисткой их следует снять. Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла. Будьте осторожны при снятии щеток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его! Нажимаем на язычок фиксатора, так чтобы выступ на нем вышел из отверстия рычага. Сдвигаем щетку вниз по рычагу, так чтобы фиксатор рычага вышел из крюка. Снимаем щетку с рычага. Аналогично снимаем щетку очистителя стекла двери задка. Моем щетки теплой водой с мылом. Устанавливаем щетки в обратной последовательности.

П — проверка, при необходимости очистка, регулировка или замена; 3 — замена. * — в тяжелых условиях эксплуатации указанные операции производятся через каждые 7,5 тыс. км пробега или 6 месяцев. Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км х 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 годы 1 2 3 4 5 6 7 8 Аккумуляторная батарея (электролит, состояние выводов батареи и клемм проводов) — П П П П П П П Очистители и омыватели стекол П П П П П П П П Осветительные приборы П П П П П П П П Фильтрующие элементы системы отопления, вентиляции и кондиционирования З З З З З З З З Дверные замки, петли, фиксаторы П П П П П П П П Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км ∙ 1000 135 150 165 180 195 210 225 240 255 270 285 300 годы 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Моторное масло и фильтр* П П П П П П П П П П П П Ремни приводов вспомогательных агрегатов П П П П П П П П П П П П Высоковольтные провода П П П П П П П П П П П П Шланги и...

Согласно п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации запрещается движения автомобиля в светлое время суток вне населенных пунктов без включенного ближнего света фар. В темное время суток или в условиях недостаточной видимости запрещается движение автомобиля без включенного ближнего света фар и габаритного света. Поэтому перегоревшую лампу головного снега в блок-фаре и комбинированную лампу габаритного света и сигнала торможения в заднем фонаре необходимо заменить. В случае выхода из строя лампы габаритного света в блок-фаре ее необходимо заменить, либо следовать к месту ремонта (не выключая ламп головного света). Для замены лампы головного свeтa в левой блок-фаре необходимо снять аккумуляторную батарею. Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света. Операции по замене лампы дня наглядности показаны на снятой блок-фаре. Снимаем резиновый чехол. Выводим конец пружинного фиксатора из зацепления с крючком… … и отводим фиксатор и сторону. Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Лампа головного света гелогенная. Не следует касаться ее стекленной колбы пальцами,...

П — проверка, при необходимости очистка, регулировка или замена; 3 — замена. * — в тяжелых условиях эксплуатации указанные операции производятся через каждые 7,5 тыс. км пробега или 6 месяцев. Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км х 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 годы 1 2 3 4 5 6 7 8 Масло в МКП П П П П П З П П Масло в АКП П П П П П З П П Защитные чехлы ШРУСов* П П П П П П П П Детали подвески (включая пыльники), крепежные элементы П П П П П П П П Колеса и шины, (давление и износ шин, момент затяжки колесных гаек)* П П П П П П П П Углы установки колес — П — П — П — П Шарниры и пыльники рулевого управления, жидкость гидроусилителя руля* П П П П П П П П Жидкость гидроприводов тормозов и сцепления П З П З П З П З Свободный ход педалей тормоза и сцепления * П П П П П П П П Рычаг стояночного тормоза* П П П П П П П П Герметичность шлангов и трубок тормозной системы* П П П П П П П П Тормозные колодки, диски и барабаны* П П П П П П П П Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км ∙ 1000 135 150 165 180 195 210 225 240 255 270 285 300 годы 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Масло...

П — проверка, при необходимости очистка, регулировка или замена; 3 — замена. * — в тяжелых условиях эксплуатации указанные операции производятся через каждые 7,5 тыс. км пробега или 6 месяцев. Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше) км ∙ 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 годы 1 2 3 4 5 6 7 8 Моторное масло и фильтр* З З З З З З З З Ремни приводов вспомогательных агрегатов П П П П П П П П Высоковольтные провода — П — П — П — П Шланги и патрубки двигателя П П П П П П П П Ремень привода ГРМ — — — З — — — З Свечи зажигания П З П З П З П З Охлаждающая жидкость П П З П П З П П Сменный элемент воздушного фильтра* П З П З П З П З Топливный фильтр — — — З — — — З Герметичность трубопроводов топливной системы* П П П П П П П П Токсичность отработавших газов* П П П П П П П П Герметичность системы выпуска отработавших газов П П П П П П П П Обслуживаемый объект Пробег или продолжительность...

В ступице установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только дл я замены подшипника. Полезный совет: Для запрессовки подшипника ступицы не используйте оправки соответствующего размера из универсального набора для замены подшипников. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника. Вам потребуются: ключи на «14», «на 17», отвертка с крестообразным лезвием, головка торцовая «на 32», вороток, съемник подшипников. съемник стопорных колец» бородок, молоток, пассатижи. 1. Ослабьте затяжку гайки ступицы перед* него колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 2. Ослабьте гайки крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. 3. Выпрессуйте из рычага поворотного кулака шаровой палец наконечника рулевой тяги и отсоедините наконечник от рычага (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»). 4. Снимите суппорт, окончательно отверните гайку...

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14» (два). 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву и снимите левое колесо. Примечание: Так выглядит стойка стабилизатора поперечной устойчивости. 2. Для замены стойки стабилизатора попе речной устойчивости. 3. …отсоедините от кронштейна нижнего рычага шаровой палец стойки стабилизатора поперечной устойчивости (см. «Замена рычага передней подвески»). 4. Отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора. удерживая вторым ключ шаровой палец от проворачивания… 5. …и снимите стоику стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора. Примечание: Так выглядит крепление штанги стабилизатора к подрамнику: 1 — резиновая втулка; 2 — скоба. 7. Для замены резиновой втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости… 8. …выверните болт крепления передней части скобы штанги стабилизатора к подрамнику… 9. …и снимите скобу, выведя ее заднюю часть из прорези в подрамнике. 10. Снимите разрезную втулку со штанги стабилизатора. 11. Аналогично снимите...

Вам потребуются: ключи «на 14» (два), «на 19», съемник шаровых шарниров. Примечание: Так выгладит нижний рычаг передней подвески: 1 — кронштейн стойки стабилизатора; 2 — передний сайлентблок; 3 — задний сайлентблок; 4 — шаровая опора. 1. Отверните гайку крепления хвостовика наружного шарнира привода переднего колеса, снимите шайбу (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 2. Ослабьте гайки крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. Предупреждение: Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Полезный совет: Ослабляйте и зашивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. 3. Отверните ключом гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к кронштейну нижнего рычага, удерживая вторым ключ шаровой палец от проворачивания»… 4. …и отсоедините палец от кронштейна. 5. Ослабьте затяжку гайки крепления пальца шаровой опоры к рычагу поворотного кулака (гайку полностью не отворачивайте). 6. Выверните болт крепления переднего...

Если проверка подтвердила выход из строя шаровой опоры (см. «Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле»), замените ее. Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, съемник стопорных колец, молоток, оправки для выпрессовки и запрессовки шаровой опоры. 1. Ослабьте гайки крепления колеса со стороны заменяемой опоры, поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. Предупреждение: Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Полезный совет: Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. 2. Снимите рычаг передней подвески (см. «Замена рычага передней подвески»). 3. Снимите защитный чехол шаровой опоры, поддев его отверткой. 4. Разожмите съемником стопорное кольцо… 5. …и выньте его из проточки в корпусе опоры. 6. Установите оправку подходящего размера под рычаг в месте установки опоры (внутренний диаметр оправки должен быть немного больше диаметра корпуса шаровой опоры). 7. …и выпрессуйте шаровую опору из рычага. 8....