Метка ‘жидкость’

Вам потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления, чистая тряпка. Предупреждение: При проверке уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления ключ в выключателе (замке) зажигания должен находиться в положении «АСС» (Выкл.).| Примечание: В бачок гидроусилителя доливайте только жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем (PSF-3). Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен в моторном отсеке с правой стороны на кронштейне. На корпусе бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN». При прогретом до нормальной температуры двигателе уровень рабочей жидкости должен находиться около метки «МАХ». При холодном двигателе уровень рабочей жидкости не должен опуститься ниже метки «MIN». Примечание: Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления проверяйте при неработающем двигателе. 1. Отверните пробку бачка. 2. …и долейте необходимое количество рабочей жидкости. 3. Заверните пробку и вытрите потеки.

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Тормозная жидкость П П П П З П П П З П Колодки и диски передних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Колодки и барабаны задних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Стояночный тормоз П П П П П П П П П П Вакуумный усилитель, трубопроводы и их соединения П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка. Примечание: В бачок главного цилиндра гидропривода выключения сцепления заливают ту же жидкость, что и в главный тормозной цилиндр. Бачок установлен на главном цилиндре гидропривода сцепления с левой стороны моторного отсека у щита передка. 1. Нормальный уровень жидкости находится чуть ниже метки «МАХ». 2. Если уровень около или ниже метки «MIN», отверните пробку бачка. Пробку положите на чистую тряпку, не допуская загрязнения пробки и стекания с нее жидкости. 3. Аккуратно долейте жидкость в бачок до метки «МАХ» и заверните пробку.

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль еще несколько мгновений назад подчинившийся всем командам, вдруг перестает реагировать на нажатие педали газа, а на приборной панели загораются сигнальные лампы. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость, что делать в такой ситуации? Самое главное – нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно – за пределами проезжей части. Предупреждение: Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается, поэтому для торможения может потребоваться большее усилие на педаль тормоза. ТО же самое происходит с рулевым управлением, если автомобиль оборудован гидравлическим усилителем. Включите стояночный тормоз, если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставляйте знак аварийной остановки, как это...

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка. Полезные советы: Тип тормозной жидкости — DOT-3 или DOT-4. Рекомендуем проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если тормозную жидкость в бачок приходится доливать довольно часто, сразу же устраните неисправность (см. разд. «Тормозная система»). При замене тормозной жидкости запомните или запишите марку жидкости, залитой в систему, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки. Бачок гидропривода тормозной системы установлен на главном цилиндре тормоза с левой стороны моторного отсека у щита передка. Предупреждение: Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью — она токсична! Полезные советы: Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична (поглощает влагу из воздуха), что помимо появления коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может...

Вам потребуется головки торцовые «на 12», волоток, удлинитель, шестигранный ключ «на 8» для выворачивания болтов головки блока цилиндров. ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», отвертки с плоским м крестообразным лезвиями. 1. Снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки (см. «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «замена охлаждающей жидкости»). 4. Снимите катколлектор (каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором) (см. «Замена прокладки катколлектора»). 5. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха и снимите воздухоподводящий патрубок и воздушный фильтр. 6. Снимите трос привода дроссельной заслонки и отведите его в сторону. 7. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушек зажигания… 8. …от датчика температуры охлаждающей жидкости… 9. …и датчика положения распределительного вала. 10. Отсоедините колодку жгута проводов от электромагнитного клапана...

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, включите максимальный режим отопления салона (см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона»). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части. Дайте двигателю поработать пару минут при нормальной частоте вращения холостого хода с включенным на полную мощность отопителем. Предупреждение: Не останавливайте сразу двигатель! Единственное условие — сохранение герметичности системы охлаждения. Если лопнул или соскочил шланг либо образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить немедленно! После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей...

Вам потребуются: ключ «на 17», шприц. Для проверки уровня масла в механической коробке передач установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Примечание: В механическую коробку передач доливайте масло HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W-90 по классификации API, уровень качества не ниже GL-4. 1.   Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач. Уровень масла должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже ее (можно коснуться поверхности масла пальцем). На пробке маслоналивного отверстия установлено алюминиевое уплотнительное 1#0льцо, внимательно осмотрите его, сильно обжатое кольцо замените. 2.  Заправьте с помощью шприца картер коробки передач свежим маслом. Заливайте масло до уровня нижней кромки маслоналивного отверстия до момента его появления из отверстия. 3.  Заверните пробку маслоналивного отверстия. Для проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затормозите его стояночным тормозом. Примечание: При проверке уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач двигатель...

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка. Рекомендации: Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля. Уточните у дилера автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости. Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающей жидкости, а вы не знаете марку залитой жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только рекомендованных дилером изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Предупреждения: Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности. Не наливайте жидкость в бачок выше метки «F», так как при работе двигателя объем жидкости увеличивается. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть завернута. Полезные советы: Постоянно следите...

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Ремень привода генератора П П П П П П П П П П Масло в двигателе и масляной фильтр З З З З З З З З З З Шланги и соединения системы охлаждения П П П П П П П П П П Охлаждающая жидкость П П П П З П П П З П Топливный фильтр — — — — З — — — З — Топливные трубопроводы и соединения П П П П П П П П П П Воздушный фильтр П П П З П П З П П З Свечи зажигания П П З П З П З П З П Крепление навесного оборудования и приборов П П П П П П П П П П Система вентиляции картера — — — — — — П — — — Ремень привода газораспределительного механизма — — — — — — З — — — Система выпуска отработавших газов П П П П П П П П П П Катколлектор П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.