Сборка гидроусилителя рулевого управления
(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)- 273 просмотров
- Нет отзывов »
1. Нанести рабочую жидкость усилителя на внутреннюю поверхность сальника рейки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая жидкость: PSF-III.
2. Установить возвратную шайбу и сальник (А) в необходимое положение в корпус рейки.
3. Нанести необходимую жидкость на внутреннюю поверхность сальника втулки рейки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая жидкость: PSF-III.
4. Установить сальник (А) во втулку (В) рейки.
5. Нанести необходимую жидкость на внутреннюю поверхность стопорного кольца, затем установить его во втулку рейки.
6. Нанести необходимую смазку на зубья рейки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая смазка: универсальная смазка SAE J310a NLGI No.2.
Не наносить смазку на вентиляционное отверстие (А).
7. Установить рейку (А) в корпус (В). Затем установить втулку (С) рейки.
8. Используя специальный инструмент, установить сальник и шарикоподшипник в корпус клапана.
9. После нанесения необходимой жидкости и смазки на собранный клапан (А), установить его в корпус рейки.
10.После нанесения необходимой жидкости на сальник, установить его в корпус рейки, затем зафиксировать корпус (В) клапана и стопорное кольцо в рулевом механизме (А).
11. Установить и накернить рулевую тягу.
12. Установить втулку (А), вилку (В) суппорта, пружину (С), контргайку (Е) и пробку (D) вилки как показано на рисунке. Перед установкой нанести герметик на резьбовую часть пробки вилки.
13. При рейке, установленной в центральное положение, установить пробку вилки на корпус рейки. Закрутить пробку вилки с 14 мм втулкой (А) моментом 12 Нм. Выкрутить пробку вилки приблизительно на 30° — 60°, затем затянуть гайку необходимым моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки: 50~70 Н-м.
14. Закрутить подводящую трубку (А) необходимым моментом, затем установить резиновую подушку с использованием герметика.
15. Нанести необходимую смазку на посадочные места пыльника на рулевой тяге.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая смазка: силиконовая.
16. Установить новый хомут на пыльник.
17. Аккуратно установить пыльник в необходимое положение, чтобы избежать его скручивания.
18. Нанести необходимую смазку вовнутрь и на кромку пыльника. Зафиксировать пыльник пружинным кольцевым замком на соответствующем пазу наконечника рулевой тяги.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая смазка:
A: POLY LUB GLY 801К или эквивалент.
В: SHOWA SUNLIGHT МВ2 или эквивалент.
Кромка и внутренняя поверхность пыльника: THREE BOND.
19.Установить наконечник (В) тяги на рулевую тягу (А).
20. Проверить нагрузку на шестерне.
