Метка ‘SOHC’

Признаком необходимости замены сальника распределительного вала является течь масла через его кромку. При этом масло разбрызгивается вращающимся зубчатым шкивом распределительного вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода газораспределительного механизма. При обнаружении следов подтекания масла через сальник распределительного вала выпускных клапанов двигателя сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники. Примечание: Сальники распределительного вала выпускных клапанов двигателей ООИС и распределительного вала двигателей SOHC одинаковы по конструкции. Они установлены в принципиально одинаковых узлах, поэтому на обоих двигателях их меняют с использованием одних и тех же приемов (разница заключается в подготовительных операциях). По этой причине работа по замене сальников показана на примере двигателя мод. G4EC как наиболее сложного. Вам потребуются: все инструменты, необходимые для...

Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. В результате повышается давление газов внутри двигателя и появляются течи масла через уплотнения, чтобы этого не было, периодически очищайте и промывайте систему. Принцип действия систем вентиляции картера двигателей DOHC и SOHC одинаков, поэтому работа описана для двигателя мод. G4EC рабочим объемом 1,5 л. Полезные советы: Очищайте систему вентиляции картера перед каждой заменой масла. Вам потребуются: головка торцовая «на 10», удлинитель, вороток, ключ «на 14», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием. Так расположены шланги системы вентиляции картера и клапан принудительной вентиляции картера: 1 — шланг второго контура вентиляции; 2 — клапан принудительной вентиляции картера; 3 — шланг первого контура вентиляции. 1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»)… 2. …выверните восемь винтов крепления маслоотражателя к крышке головки блока цилиндров,...

На автомобилях применяется система распределенного впрыска топлива. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств и топливной экономичности автомобиля. При работе с системой впрыска обязательно выполняйте следующие правила. 1. Прежде чем снимать любые узлы системы управления впрыском, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Предупреждение: Аккумуляторную батарею отсоединяйте только при выключенном зажигании. 2. Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты. 3. Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе. 4. При зарядке аккумуляторной батареи отсоединяйте ее от бортовой сети автомобиля. 5. Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 градусов С в рабочем состоянии и выше 80 градусов С в нерабочем (например, в сушильной камере после покраски). Надо снимать ЭБУ с автомобиля,...

На автомобили Hyundai Accent устанавливают четырехцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели (серия ALFA) жидкостного охлаждения, с рядным вертикальным расположением цилиндров; мод. G4EC (рабочим объемом 1,5 л, мощностью 102 л.с.) с двумя распределительными валами (DOHC) верхнего расположения и мод. G4EB (1,5 л, 90 л.с.) с одним распределительным валом (SOHC) верхнего расположения.

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Схема электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» Номинальное напряжение, В 12 Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А ч Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13,5 В 80 Стартер Мощность 0,7 кВт Мощность 0,9 кВт (для автомобилей с автоматической КП) и 0,7 kBт (для автомобилей с механической КП)

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Рабочие тормоза: передние Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой задние Барабанные Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регуляторами давления. В зависимости от комплектации автомобиля устанавливают антиблокировочную систему (ABS) Стояночный тормоз С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Тип Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем Рулевой механизм Шестерня-рейка Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора) 2,93

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости Колеса Стальные, дисковые, штампованные Размер обода 5J-13 Шины Радиальные, бескамерные Размер шин 175/70 R13

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа Привод выключения сцепления Гидравлический, беззазорный Гидравлический (для автомобилей с механической КП) Коробка передач Механическая двухвальная, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода В зависимости от комплектации автомобиля механическая двухвальная, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая, четырехступенчатая Привод колес Передний, валами с шарнирами равных угловых скоростей Наружный шарнир Типа «трипод» со сферическими сухарями Внутренний шарнир Шариковый

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Тип Четырехтактный, бензиновый, с одним распределительным валом Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами Число, расположение цилиндров Четыре, вертикально в ряд клапанов 12 16 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндров, мм 75,5 Ход поршня, мм 83,5 Рабочий объем, см3 1495 Максимальная мощность, кВт (л.с.) 66,2(90) 75(102) Крутящий момент, Н м 130 136 Степень сжатия 10 Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин’ 800±100 750±100