Метка ‘автомобиль’

Для включения кондиционера нажимаем кнопку выключателя (см. выше) при работающем двигателе. При этом в кнопке загорается зеленый индикатор. Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер. Кондиционер не включается, если переключатель режимов работы вентилятора находится в положении «0»! На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому, если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить. Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон. Если кондиционер не используется продолжительное время, необходимо включать его раз в неделю на несколько минут — это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования. Это особенно важно во время холодной погоды, когда система кондиционирования не используется. Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, переведите регулятор распределения...

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снимите поперечный рычаг задней подвески (см. «Замена поперечных рычагов задней подвески»). 3. Выпрессуйте съемником сайлентблок из проушины рычага. 4. Смажьте сайлентблок перед установкой мыльным раствором и запрессуйте его заподлицо с торцом проушины рычага. 5. Аналогичным способом, если необходимо, замените второй сайлентблок. 6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки задних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»).

Вам потребуются: ключи «на 17», «на 19». 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Примечание: Для идентификации передних и задних поперечных рычагов задней подвески на их корпусах выбиты буквы «А» и «В» соответственно. 2. Пометьте положение шайбы регулировочного болта заднего поперечного рычага подвески относительно кронштейна кузова. Примечание: Болты крепления задних поперечных рычагов к кронштейну кузова одновременно служат и для регулировки схождения задних колес. 3. Отверните гайку болта (оси) крепления поперечных рычагов к проушине кулака, удерживая головку болта от проворачивания. 4. Снимите шайбу… 5 …и извлеките болт крепление поперечных рычагов к проушине кулака. 6. Отверните гайку болта крепления заднего поперечного рычага к кронштейну кузова, удерживая головку болта от проворачивания, снимите с болта шайбы. 7. Выньте болт и снимите задний поперечный рычаг. Примечание: Так выглядят детали регулировочного болта заднего поперечного рычага: 1 — болт; 2,3 — шайбы; 4 — гайка. 8. Отверните гайку болта крепления переднего поперечного рычага к...

Вам потребуется съемник сайлентблоков. 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму. 2. Снимите продольный рычаг задней подвески (см. «Замена продольного рычага задней подвески»). 3. Выпрессуйте съемником сайлентблок из проушины рычага. 4. Смажьте сайлентблок перед установкой мыльным раствором, сориентируйте выступы резинового массива сайлентблока по отношению к рычагу, как показано на фото, и запрессуйте его заподлицо с торцом проушины рычага. 5. При необходимости аналогичным способом замените и второй сайлентблок. 6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки задних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки задних колес»).

Вам потребуются ключи: «на 12», «на 17», «на 19», головка торцовая «на 14», удлинитель, вороток. 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Выверните болт крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески… 3. …и отведите трос в сторону. 4. Ослабьте затяжку гайки крепления продольного рычага к болту кулака задней подвески. 5. Отверните гайку болта крепления продольного рычага к кронштейну кузова, удерживая головку болта от проворачивания. 6. Выверните три болта крепления кронштейна продольного рычага к кузову. 7. Отведите переднюю часть рычага вниз, извлеките бот, снимите кронштейн рычага… 8. …окончательно отверните гайку крепления продольного рычага к болту кулака задней подвески, снимите шайбу и затем продольный рычаг. Примечание: Правый и левый продольные рычаги задней подвески невзаимозаменяемые. 9. Установите детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: — перед установкой рычага на болт кулака задней подвески смажьте болт тонким слоем консистентной смазки; — окончательно затягивайте крепления...

На автомобиль Hyundai Accent, оснащений механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сцепление центральной диафрагменной пружиной (рис 5.1). Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожухе 5, прикрепленном болтами 4 к маховику двигателя. Ведомый диск 6 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной между маховиком и нажимным диском. Подшипник 3 выключения сцепления установлен на направляющей втулке, запрессованной в картер сцепления. Подшипник перемещается вилкой 2 выключения сцепления. Гидравлический привод выключения сцепления состоит из главного цилиндра 28, рабочего цилиндра 32, вилки 2 и подшипника 3 выключения сцепления, бачка и педали 18 сцепления. При нажатии на педаль жидкость, вытесняемая главным цилиндром, поступает в рабочий цилиндр и через поршень выдвигает толкатель 35, который через вилку 2 выключения сцепления прижимает подшипник к лепесткам диафрагменной пружины кожуха сцепления. Пружина прожимается и перестает воздействовать на нажимной диск, прижатие ведомого диска прекращается, соответственно прекращается...

Автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой передач с электронным управлением, с четырьмя передачами для движения вперед (4-я передача — повышающая) и одной передачей заднего хода. Рычаг выбора передач: 1 — кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач; 2 — кнопка «О/D» (over drive); 3 — фиксированные положения рычага. Управление коробкой передач осуществляется рычагом выбора передач. Сбоку на нем находятся две кнопки; кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач и кнопка «over drive», которая разрешает или блокирует включение повышающей передачи. Приемы перемещения рычага при выборе передачи:  — необходимо нажать кнопку блокировки перемещения рычага, одновременно нажимая педаль тормоза;  — необходимо нажать кнопку;  — кнопку нажимать не нужно. Рычаг выбора передач имеет шесть фиксированных положений: «Р» (Parking) — стоянка, заблокирован вторичный вал коробки передач, что предотвращает самопроизвольное движение автомобиля. Режим «Р» предназначен для блокирования трансмиссии автомобиля во время стоянки. Перед тем как покинуть автомобиль, особенно...

Для того чтобы включить передачу, нажимаем до упора педаль сцепления и переводим рычаг в нужное положение. Схема расположения передач изображена на рукоятке рычага. Не прикладывайте боковое усилие к рычагу влево при переключении с 5-й на 4-ю передачу. Это может привести к случайному включению 2-й передачи! Коробка передач имеет блокировку, которая исключает ошибочное включение передачи заднего хода при переключении с 5-й передачи. Перед включением передачи заднего хода автомобиль должен быть неподвижен!

Причина неисправности Способ устранения Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска Замените диск

Помещение. где проводится обслуживание или ремонт автомобиля должно хорошо проветриваться, двери — легко открываться как изнутри, так и снаружи. В гараже, оборудованном смотровой канавой, следует принимать дополнительные меры предосторожности. Если смотровая канава для ремонта не используется, она должна быть закрыта деревянными или металлическими щитами. Желательно, чтобы в помещении были установлены самосрабатывающие огнетушители и имелась сеть низкого напряжения (до 36 В) для питания переносной лампы и светильников в смотровой канаве Горючесмазочные материалы и легковоспламеняющиеся вещества храните в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Во избежание самовозгорания не храните промасленную ветошь в помещении. При ремонте и обслуживании системы питания (например, при замене топливного фильтра) необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Перед разъединением трубопроводов следует подставить емкость под их разъемы для предотвращения разлива топлива. Если бензин, растворитель или другие легковоспламеняющиеся жидкости разлились, не включайте...