Метка ‘блок управления’

Схема 2. Соединения очистителя и омывателя ветрового стекла (автомобили с системой ETACS) 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — электронный блок управления системой ETACS; 3 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 4 — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 5 — переключатель очистителя ветрового стекла; 6 — электродвигатель омывателя ветрового стекла

Схема 3. Соединения системы пуска двигателя (с механической коробкой передач) 1 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 2 — плавкая вставка (IGN) 30 А; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок реле в салоне; 5 — реле противоугонной системы; 6 – выключатель, установленный на педали сцепления; 7 — электронный блок управления системой ETACS; 8 — стартер; 9 — тяговое реле стартера; 10 — электродвигатель стартера; 11 — муфта свободного хода; 12 — ведущая шестерня; 13 — двигатель; 14 — маховик; 15 — рычаг; 16 — якорь тягового реле; 17 — аккумуляторная батарея; 18 — реле стартера

Схема 4. Соединения системы пуска двигателя (с автоматической коровкой передач) 1 — плавкая вставка (IGN) 30 А; 2 — выключатель (замок) зажигания; 3 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 4 — реле стартера; 5 — монтажный блок реле в салоне; 6 — реле противоугонной системы; 7 — выключатель блокировки стартера; 8 — электронный блок управления системой ETACS; 9 — стартер; 10 — тяговое реле стартера; 11 — электродвигатель стартера; 12 — муфта свободного хода; 13 — ведущая шестерня; 14 — двигатель; 15 — маховик; 16 — рычаг; 17 — якорь тягового реле; 18 — аккумуляторная батарея

Схема 5. Соединения генераторной установки 1 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 2 — плавкая вставка (ALT) 100 А; 3 — плавкая вставка (ЕСМ) 20 А; 4 — разъемперемычка; 5 — резистор обмотки возбуждения; 6 — выключатель (замок) зажигания; 7 — монтажный блок предохранителей в салоне; 8 — разъемперемычка; 9 — комбинация приборов; 10 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 11 — генератор; 12 — обмотка возбуждения; 13 — обмотка статора; 14 — регулятор напряжения; 15 — электронный блок управления системой DRL (модели с системой DRL); 16 — аккумуляторная батарея

Схема 6. Соединения системы зажигания 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — разъемперемычка; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — катушка зажигания №1: 5 — катушка зажигания № 2; 6 — помехоподавляющий конденсатор; 7 — электронный блок управления двигателем; 8 — датчик положения коленчатого вала; 9 — датчик положения распределительного вала; 10 — монтажный блок предохранителей в салоне; 11 — комбинация приборов; 12 – тахометр

Схема 7. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования 1 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 2 — плавкая вставка (COND FAN) 20 А; 3 — реле №1 электродвигателя вентилятора конденсора 4 — разъемперемычка; 5 — реле №2 электродвигателя вентилятора конденсора; 6 — плавкая вставка (RAD FAN) 20 А; 7 — реле электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; 8 — выключатель кондиционера; 9 — электронный блок управления двигателем; 10 — электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения двигателем 11 — электродвигатель вентилятора конденсора

Схема 8. Соединения системы впрыска топлива (начало) 1 — выключатель (замок) зажигания; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — разъемперемычка; 4 — выключатель блокировки стартера, установленный в рычаге селектора автоматической коробки передач; 5 — диод Z07; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — сигнальная лампа системы управления двигателем в комбинации приборов; 8 — катушка зажигания № 2; 9 — катушка зажигания № 1; 10 — помехоподавляющий конденсатор

Схема 9. Соединения системы впрыска топлива (продолжение) 1 — электронный блок управления автоматической коробкой передач; 2 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 3 — блок контроля герметичности топливного бака (установлен на части автомобилей); 4 — электронный блок управления двигателем; 5 — монтажный блок предохранителей в салоне; 6 — комбинация приборов; 7 — датчик скорости автомобиля; 8 — тахометр; 9 — электромагнитный клапан продувки адсорбера

Схема 10. Соединения системы впрыска топлива (продолжение) 1 — датчик концентрации кислорода, установленный в промежуточной трубе; 2 — датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатель мод. G4EC); 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатель мод. G4EB); 4 — электронный блок управления двигателем; 5 — датчик детонации

Схема 11. Соединения системы впрыска топлива (продолжение) 1 — датчик концентрации кислорода, установленный в катколлекторе; 2 — датчик массового расхода воздуха (двигатель мод. G4EB); 3 — датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ресивере) (двигатель мод. G4EC); 4 — электронный блок управления двигателем; 5 — датчик положения коленчатого вала; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 7 — датчик ускорения