Головка блока цилиндров двигателя

1 109 просмотров
0

Ремонт головки блока цилиндров с заменой седел, направляющих втулок клапанов и шлифовкой привалочной поверхности головки требует применения специальных инструментов и набора запасных частей, не поступающих в свободную продажу. Поэтому при необходимости серьезного ремонта головки блока цилиндров обращайтесь на СТО или […]

Читать

Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов

4 786 просмотров
0

Зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала задается конструктивно для компенсации теплового расширения клапана. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном – не полностью закрываться. Зазор измеряют щупом на холодном двигателе (при температуре +20 […]

Читать

Проверка компрессии в цилиндрах

1 024 просмотров
0

Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах – важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно–поршневой […]

Читать

Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия

800 просмотров
0

Поршень 1–го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, например, связанных со снятием цепи привода распределительных валов, не нарушалась установка фаз газораспределение. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. […]

Читать

Снятие, дефектовка и установка маховика

646 просмотров
0

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого обода маховика и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления. Вам потребуются: инструменты, необходимые для снятия коробки передач и сцепления, торцовая головка «на 19», большая отвертка. 1. […]

Читать

Замена задней опоры подвески силового агрегата

708 просмотров
0

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, […]

Читать

Замена правой опоры подвески силового агрегата

387 просмотров
0

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, […]

Читать

Замена левой опоры подвески силового агрегата

548 просмотров
0

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, […]

Читать

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

1 312 просмотров
0

Вам потребуются: ключ «на 14», торцовые головки «на 10», «на 14», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите катушки зажигания (см. –Снятие и установка катушек зажигания», с. 208). […]

Читать

Замена прокладки головки блока цилиндров

2 848 просмотров
0

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из–за перегрева. Вам потребуются: те же инструменты, что и для […]

Читать