Проверка технического состояния тормозной системы

1 236 просмотров
0

Для проверки рабочего хода педали тормоза при работающем двигателе три раза нажимаем педаль и затем удерживаем ее нажатой. Линейкой измеряем расстояние от середины накладки педали тормоза до пола. Расстояние должно быть не менее 45 мм. Если это расстояние меньше, наиболее […]

Читать

Проверка состояния рулевого управления

319 просмотров
0

Состояние рулевого управления необходимо проверить согласно регламенту («Регламент технического обслуживания»). Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Проверяем состояние… …пыльников наружных наконечников… …и чехлов рулевых тяг. Проверяем состояние хомутов защитных чехлов рулевых тяг, надежность их крепления. Дефектные чехлы и хомуты […]

Читать

Углы установки колес

3 524 просмотров
0

Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируется только угол схождения колес. Остальные параметры (угол развала, угол продольного наклона оси поворота) конструктивно выполнены заводом-изготовителем и в процессе эксплуатации регулировке […]

Читать

Проверка состояния подвески и трансмиссии

422 просмотров
0

Состояние передней и задней подвесок, а также трансмиссии необходимо проверить согласно регламенту (см. «Регламент технического обслуживания»). Проверку выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Поочередно вывешивая колеса, проверяем состояние подшипников ступиц передних колес и шаровых опор передней подвески. Для этого, взявшись […]

Читать

Замена фильтрующих элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования

438 просмотров
0

Фильтрующие элементы необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элементов следует сократить в 1,5-2 раза. Деформированные или поврежденные элементы необходимо заменить независимо от пробега. В системе установлены 2 одинаковых фильтрующих […]

Читать

Замена сменного элемента воздушного фильтра

300 просмотров
0

Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через каждые 30 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 4 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный […]

Читать

Замена топливного фильтра

1 809 просмотров
1

Топливо в топливопроводах находится под давлением Перед любыми работами, связанными с разгерметизацией топливной системы, давление следует сбросить! Для сброса давления в топливной системе при выключенном зажигании вынимаем из монтажного блока реле и предохранителей в подкапотном пространстве реле К5 или предохранитель […]

Читать

Проверка состояния и замена свечей зажигания

240 просмотров
0

Свечи зажигания на двигателе 1,3 л установлены спереди, а на двигателе 1,6 л — сверху в колодцах головки блока цилиндров. Чтобы вынуть свечу, потребуется… …высокая головка «на 16» с резиновым держателем (для наглядности резиновый держатель вынут). Для замены свечи на […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,6 л

526 просмотров
0

Проверка натяжения ремня привода компрессора кондиционера на двигателе 1,6 л выполняется в той же последовательности, что и на двигателе 1,3 л (см. «Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,3 л»). Для замены ремня привода компрессора кондиционера снимаем […]

Читать

Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,3 л

3 123 просмотров
0

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8 мм. Снимаем правый грязезащитный щиток (см. «Снятие грязезащитного щитка»). Для натяжения […]

Читать