Метка ‘рычаг’

Неисправности в системе пуска проявляются в нарушениях нормальной работы стартера. Можно выделить следующие основные неисправности стартера. 1. Стартер не включается. Причины — нарушение контактных соединений, обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле. 2. При включении стартера слышны многократные щелчки. Причины — неисправность удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея, ослаблены контактные соединения в цепи стартера. 3. Стартер включается, но его якорь либо не вращается, либо вращается медленно. Причины — разряжена аккумуляторная батарея, нарушены контактные соединения, подгорели контакты тягового реле, загрязнен коллектор или изношены щетки, межвитковое или короткое замыкание в обмотках. 4. Стартер включается, его якорь вращается, но маховик остается неподвижным. Причины — ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломка рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера. 5....

Рис. 4.11. Схема работы гидрокомпенсатора зазора в клапанном механизме двигателя DOНC: 1 — клапан; 2 — пружина обратного клапана; 3 — обратный клапан; 4 — головка блока цилиндров; 5 — кулачок распределительного вала; 6 — толкатель; 7 — плунжер; 8 — пружина плунжера; 9 — гильза; 10 — корпус обратного клапана; А, Б — полости гидрокомпенсатора; В — масляный канал. Гидрокомпенсаторы двигателя DOHC, выполненные в виде цилиндрических толкателей, расположенных между кулачковым валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от кулачкового вала к клапанам и устранения зазоров в их приводе. Работа гидрокомпенсатора основана на принципе несжимаемости моторного масла, постоянно заполняющего при работе двигателя внутреннюю полость гидрокомпенсатора и перемещающего его плунжер при появлении зазора в приводе клапана. Таким образом обеспечивается постоянный контакт толкателя (рычага привода клапана) с кулачком распределительного вала без зазора. Благодаря этому нет необходимости регулировать клапаны при техническом обслуживании. Принцип действия гидрокомпенсатора...

Если Вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше немедленно проверьте, все ли в порядке с двигателем. Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями, для диагностирования и устранения которых придется разбирать двигатель в условиях автосервиса или гаража. Однако можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить, как добраться до автосервиса — своим ходом или на буксире. Предупреждение: Если у вас на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, воспользуйтесь услугами эвакуатора: автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, можно буксировать только при установке рычага селектора в положение «N», со скоростью не более 15 км/ч, на расстояние не более 10 км. Стук коренных подшипников — очень опасный, двигатель следует немедленно остановить. Стук низкого тона. Прослушивается в нижней части картера, заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении частоты вращения. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа аварийного падения давления масла горит практически...

Перед выездом проверьте техническое состояние автомобиля. Вы затратите не более десяти минут, зато будете уверены в исправности систем и агрегатов автомобиля. Проверку необходимо выполнять и при ежедневной эксплуатации автомобиля, даже если вам кажется, что все работает безукоризненно. Часть работ можно провести во время прогрева двигателя, сэкономив несколько минут. 1. Подходя к месту стоянки, обратите внимание, нет ли потеков масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем. По возможности устраните течь до выезда. 2.Обязательно проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до рекомендованного для данного типа шин. Разница значений давления в пределах 0,2-0,3 кгс/см может ухудшить параметры управляемости, плавность хода автомобиля и привести к нежелательному заносу или сносу при торможении. Из-за пониженного давления в шинах быстрее изнашивается протектор и расходуется больше топлива. 3. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте следующее: а) комплектность съемных деталей (щетки стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.); б) целость стекол кузова, рассеивателей...

Поворотом рычага на себя отпирают замок капота, одновременно приподнимается передняя кромка капота. …и образуется щель для доступа к рукоятке 1 предохранительного крючка капота. Отжав рукоятку вбок, можно открыть капот.

Для выбора наиболее оптимального положения рулевой колонки переведите рычаг 1 вниз. Установите рулевую колонку в требуемое положение и зафиксируйте ее, переведя рычаг в верхнее положение до упора. Регулировать положение рулевой колонки следует только на неподвижном автомобиле.

Выключатель (замок) зажигания объединен с противоугонным устройством и расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать следующие положения: LOCK (фиксированное положение) — ключ можно вставить или вынуть только в этом положении. После извлечения ключа рулевое колесо блокируется противоугонным устройством; АСС (фиксированное положение) — можно включить дополнительные потребители (например, аудиосистему); ON (фиксированное положение) — зажигание включено, рулевое управление разблокировано, все потребители находятся под напряжением; START (нефиксированное положение) — включен стартер, рулевое управление разблокировано. Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания, поверните его до положения «АСС», а затем, нажав на ключ (надпись «PUSH»), поверните его против часовой стрелки и установите в положение «LOСК». ПРИМЕЧАНИЕ Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, извлечение ключа из замка зажигания возможно только при установленном в положение «Р» (parking) рычаге селектора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ...

Рычаг переключения передач для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач (схема переключения передач нанесена на рукоятке рычага) Рычаг селектора автоматической коробки передач для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач.

Выключатель передних противотуманных фар устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля. Противотуманные фары включают нажатием на клавишу выключателя при повернутой во второе (габаритное освещение) или третье (ближний/дальний свет) положение рукоятке рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота, одновременно в клавише загорается лампа. При повторном нажатии на клавишу противотуманные фары выключаются. 12 — выключатель противотуманного света в задних фонарях Противотуманный свет в задних фонарях включают нажатием на клавишу выключателя при повернутой в третье положение (ближний/дальний свет) рукоятке рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота, одновременно в клавише загорается лампа. При повторном нажатии на клавишу противотуманный свет в задних фонарях выключается. ПРИМЕЧАНИЕ При выключении наружного освещения (рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота переведен в положение «OFF») выключается и противотуманный свет в задних фонарях.

переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения: OFF — стеклоочиститель выключен; INT — прерывистый режим работы; LO — постоянный режим работы с низкой скоростью; HI — постоянный режим работы с высокой скоростью. Для включения омывателя ветрового стекла переведите переключатель на себя. ПРИМЕЧАНИЕ При включении стеклоомывателя одновременно с подачей жидкости щетки стеклоочистителя автоматически совершают два цикла. Для удаления с ветрового стекла влаги переведите рычаг переключателя вверх — щетки стеклоочистителя сделают один ход. Для изменения длительности паузы между последовательными циклами работы очистителя ветрового стекла поверните кольцо регулятора на рычаге: положению «F» соответствует минимальная пауза, положению «S» — максимальная. ПРИМЕЧАНИЕ Регулятор будет включать электрические цепи при перемещении рычага переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла в положение «INT».