Поиск:
Опросы

Где Вы ремонтируете (обслуживаете) свой автомобиль?

  • Ремонтирую сам (57%, 113 голосов)
  • У знакомого мастера (15%, 30 голосов)
  • В сервис-центре Hyundai (12%, 24 голосов)
  • А он еще ломается? (9%, 18 голосов)
  • В ближайшем сервисе (8%, 15 голосов)

Всего голосов: 200

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘управление’

Датчик массового расхода воздуха. Датчик положения педали акселератора. Датчик давления в магистрали

Датчик массового расхода воздуха. Датчик положения педали акселератора. Датчик давления в магистрали

Датчик массового расхода воздуха MAFS использует чувствительный элемент типа липкая пленка, чтобы измерить массу воздуха, поступающего в двигатель, и отправить сигнал к ЕСМ большое количество воздуха потребляется при ускорении или больших нагрузках, маленькое количество воздуха — при замедлении и на холостом коду, ЕСМ использует эту информацию для управления соленоидальным клапаном системы рециркуляции отработавших газов и изменяет количество топлива. Датчик положения педали акселератора В электронных системах впрыска нет большего уровня нагрузки, чем механическое управление заправкой ЕСМ определяет поток в зависимости от многих параметров, включая положение педали, которое определяется потенциометром. Датчик педали имеет два потенциометра. Они подаются с одного и различных источников мощности таким образом, чтобы давать надежную информацию на запрос водителя Напряжение передается через потенциометр в датчике положения ускорения, как функция регулирования педали акселератора. Используя новую характеристику, положение педали определяется исходя из этого напряжения. Выходное Состояние напряжение(V) APS...

Cхема 7. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление)

Cхема 7. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление)

Cхема 8. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 8. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 9. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 9. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 10. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 10. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление) (продолжение)

Cхема 11. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление)

Cхема 11. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление)

Схема 12. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 12. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 13. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 13. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 14. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 14. Схема вентилятора и управления системой кондиционирования воздуха (автоматическое управление) (продолжение)

Схема 6. Управление автоматической коробкой передач (начало)

Схема 6. Управление автоматической коробкой передач (начало)

Условные обозначения на электрических схемах 1 распределительный блок в моторном отсеке 2 катушка зажигания №1 3 катушка зажигания №2 4 датчик отключения зажигания 5 блок управления двигателем ЕСМ 6 тахометр 7 распределительный блок со стороны переднего пассажира 8 соленоид электронной системы рулевого управления (EPS) 9 блок электронной системы рулевого управления (ЕР SСМ) 10 диагностический разъем 11 соединительный разъем 12 блок электронной предупредительной сигнализации (ЕТАСМ) 13 выключатель стоп-сигнала: (1) разомкнут при нажатой педали тормоза (2) замкнут при нажатой педали тормоза 14 блок управления круиз-контролем 15 блок ABS: (1) соленоид TCS (2) соленоид АВS (3) двигатель насоса АВS 16 датчик частоты вращения левого переднего колеса 17 датчик частоты вращения правого переднего колеса 18 датчик частоты вращения левого заднего колеса 19 датчик частоты вращения правого заднего колеса 20 блок управления коробкой передач (ТСМ) 21 комбинация приборов: (1) контрольная лампа тормозов (2) контрольная лампа ABS (3) контрольная лампа TCS OFF (4) контрольная лампа TCS (5) схема управления индикаторами 22 переключатель...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения