Поиск:
Опросы

Какой у Вас автомобиль?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Партнеры:

Метка ‘индикатор’

Регулировка промежуточного вала

Регулировка промежуточного вала

ПРИМЕЧАНИЕ: • Коробка передач должна быть полностью собрана, как указано выше. • Проверните конические роликоподшипники так, чтобы они встали в наружных кольцах без люфта. • Для того чтобы выставить требуемый зазор от 0 до 0,12 мм на ведущем и вторичном валах, сначала необходимо добиться «нулевого люфта». Затем правильный зазор достигается путем расчета толщины требуемой регулировочной шайбы. 1. При помощи выколотки из мягкого металла вбейте наружное кольцо подшипника так, чтобы оно встало без люфта с внутренним кольцом. 2. При помощи заостренного предмета проверьте, можно ли сдвинуть ролики подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: «Нулевой люфт» считается достигнутым, если ролики держатся плотно, но не под преднатягом. 3. Поставьте кольцо в отверстие в картере вырезами вниз. 4. При помощи глубиномера или циферблатного индикатора измерьте размер «А» от уплотняющей кромки картера коробки передач до кольца, предварительно вставленного в отверстие в картере с установленной прокладкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите хотя бы еще одно измерение с противоположной стороны и запишите среднее. D = A — (от 0 до 0,12...

Регулировка ведущего и вторичного валов

Регулировка ведущего и вторичного валов

ПРИМЕЧАНИЕ: • Коробка передач должна быть полностью собрана, как указано выше. • Проверните конические роликоподшипники так, чтобы они встали в наружных кольцах без люфта. • Для того чтобы выставить требуемый зазор от 0 до 0,12 мм на ведущем и вторичном валах, сначала необходимо добиться «нулевого люфта». Затем правильный зазор достигается путем расчета толщины требуемой регулировочной шайбы. 1. При помощи выколотки из мягкого металла вбейте наружное кольцо подшипника так, чтобы оно встало без люфта с внутренним кольцом. 2. При помощи заостренного предмета проверьте, можно ли сдвинуть ролики подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: «Нулевой люфт» считается достигнутым, если ролики держатся плотно, но не под преднатягом. 3. При помощи глубиномера или циферблатного индикатора измерьте размер «А» от наружного кольца конического роликоподшипника до уплотняющей кромки картера коробки передач с установленной прокладкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите хотя бы еще одно измерение с противоположной стороны и запишите среднее. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если прокладка покрыта силиконовой смазкой, не включайте силиконовый...

Тех. характеристики. Регулировочные данные и моменты затяжки. Смазочные материалы

Технические характеристики Позиции Технические характеристики Модель коробки передач ZF6S1600, механическая коробка передач, 6-ступенчатая с повышающей передачей Механизм переключения передач Все передачи прямого хода с синхронизаторами, передача заднего хода — с кулачковой муфтой. Привод Управление вращающимся валом с пневматическим усилителем (сервопереключение) Передаточные числа 1-я 6,32 2-я 3,62 3-я 2,15 4-я 1,37 5-я 1,00 6-я 0,81 Задний ход 7,10 Макс. крутящий момент на ведущем валу 1700 Нм Вес Без интардера Около 200 кг С интардером Около 275 кг Заправочный объем Без интардера 8,5 л С интардером После замены масла 10,1 л Начальная заправка 14,5 л После ремонта 19,5 л Марка масла SAE80W Регулировочные данные и моменты затяжки Описание Размер Измерительное устройство Примечания Общий осевой зазор ведущего и вторичного вала 0-0,12 мм Циферблатный индикатор Приведите подшипники в нулевое положение (без люфта) и проведите измерение. Отрегулируйте установкой прокладок на наружные кольца подшипников ведущего вала. Осевой зазор 0-0,12...

Механизм переключения передач нижний. Разборка, проверка и сборка

Механизм переключения передач нижний. Разборка, проверка и сборка

Разборка и проверка <M12S5> BD … Базовый диаметр NV… Номинальное значение L … Предельное значение Последовательность разборки 1. Пружина тол кател я 2. Штифт блокировки 3. Пылезащитная заглушка 4. Фонарь заднего хода 5. Установочный болт кулачка 6. Стопорная пластина 7. Установочный болт 8. Кулачок штока переключения 1 — й передачи и заднего хода 9. Кулачок переключения 1 — й передачи и заднего хода 10 Шток переключения 1-й передачи и заднего хода 11 Вилка переключения 2-й и 3-й передачи 12. Кулачок переключения 2-й и 3-й передачи 13 Шток переключения 2-й и 3-й передачи 14 Шток переключения 4-й и 5-й передачи 15 Вилка переключения 4-й и 5-й передачи 16 Шток переключения В 1-й передачи и заднего хода 17 Вилка переключения 1-й передачи и заднего хода 18. Резьбовая заглушка 19. Пружина А 20. Направляющая пружины 21. Втулка В пластины блокировки 22. Пластина блокировки 23. Втулка А пластины блокировки 24. Пружина В 25. Стальной шарик 26. Гайка с буртиком 27. Ось рычага переключения 1-й передачи и заднего хода 28. Рычаг переключения 1-й передачи и заднего хода 29. Нижний картер рычага переключения Относительно проверки...

Проверка и регулировка колеса

Проверка и регулировка колеса

1. Проверка давления в шине Измерьте давление в шине и при необходимости доведите до нормы. К СВЕДЕНИЮ: 1. Обращайтесь с шиной с осторожностью, т.к. она наполнена сжатым воздухом под высоким давлением. 2. Проверяйте давление на холодной шине. 3. Внутренняя и наружная шины заднего колеса должны иметь одинаковое давление. 4. Не комбинируйте шины с радиальным и диагональным кордом. 5. Не забудьте поставить колпачок на воздушный вентиль. 6. Перед вождением с высокой скоростью нет необходимости повышать давление в шинах. 2. Проверка износа шины 1) Проверьте индикаторы износа и убедитесь, что глубина канавки на протекторе шины имеет номинальное значение или больше. Расположение индикаторов износа обозначено в шести местах метками Д, нанесенными с обеих сторон шины. 2) Если протекторы шины изношены до индикаторов износа (глубина канавки составляет 1,6 мм или менее), замените шину новой. Даже если глубина канавки все еще больше предельного значения, замените шину, если ее износ слишком неравномерен, ребрист или имеет другие отклонения. 3. Проверка растрескивания и повреждения шин Проверьте протектор...

Демонтаж и проверка. Камерная шина

Демонтаж и проверка. Камерная шина

Разборка 1. Полностью спустите шину. 2. Вставьте торец монтажного приспособления между бортом шины и бортовым кольцом чуть в стороне от концов бортового кольца и вгоните приспособление. Затем энергично надавите на приспособление. Выполните эту операцию в нескольких точках между бортовым кольцом и бортом шины. Повторите те же операции с обрат-ной стороны колеса. 3. Поставьте монтажные лопатки на концах бортового кольца и вставьте их глубо-ко в канавку. 4. Опустите лопатку к центру шины. 5. Вставьте другую лопатку между бортовым кольцом и ободом в точке немного в стороне от первой. Подденьте бортовое колесо второй лопаткой. Повторите эти операции в нескольких других точках. К СВЕДЕНИЮ: Поддевайте по половине бортового кольца, после этого снимется все кольцо. Однако при этом будьте готовы к тому, что бортовое кольцо может внезапно выскочить. 6. Снимите бортовое кольцо и выдавите вентиль через отверстие в ободе. К СВЕДЕНИЮ: Перед выполнением этой операции наверните колпачок на вентиль во избежа-ние повреждения резьбы вентиля. 7. Удерживая колесо в вертикальном положении, осторожно...

Главная передача и дифференциал. Порядок повторной сборки

Главная передача и дифференциал. Порядок повторной сборки

О деталях с номером в кружке см. нижеследующий раздел "Порядок повторной сборки". К СВЕДЕНИЮ: 1. При необходимости замены нижеуказанных деталей заменять их в комплекте. 2. При установке главной передачи и дифференциала в картер нанести равномерно силиконовое гидравлическое уплотнение на посадочную поверхность чашки дифференциала. Наименование комплекта Состав комплекта Комплект главной передачи Ведущая шестерня и ведомая шестерня Комплект чашки дифференциала Чашка дифференциала и крышка корпуса подшипника Комплект корпуса дифференциала Правый и левый корпус дифференциала Порядок повторной сборки 1. Установка наружных колец внутреннего и наружного подшипников. 2. Установка внутреннего кольца внутреннего подшипника. 3. Установка внутреннего кольца наружного подшипника. 4. Установка направляющего подшипника ведущей шестерни главной передачи. 5. Регулировка стартового момента подшипника ведущей шестерни главной передачи. Выбрать подходящую регулировочную манжету из нижеследующей таблицы и приложить нагрузку (Р) или затянуть корончатую гайку заданным...

Передний мост, поворотный кулак и поворотный шкворень. Разборка и проверка

Передний мост, поворотный кулак и поворотный шкворень. Разборка и проверка

Последовательность разборки: 1. Соединительная тяга в сборе 2. Рычаг соединительной тяги 3. Рычаг поворотного кулака 4. Установочный болт 5. Кронштейн камеры 6. Поворотный шкворень 7. Упорная шайба 8. Упорный шарикоподшипник 9. Нижняя крышка 10. Пылезащитное уплотнение 11. Втулка 12. Болт рычага соединительной тяги 13. Поворотный кулак 14. Передний мост Порядок разборки 1. Снятие установочного болта Снять гайку и шайбу с установочного болта и затем снять установочный болт с помощью съемника для установочного болта поворотного шкворня. 2. Снятие поворотного шкворня Снять поворотный шкворень с помощью съемника для поворотного шкворня. 3. Снятие втулки поворотного шкворня После снятия заглушки из под поворотного шкворня снять втулки поворотного шкворня с помощью подходящего инструмента. 4. Измерение отклонения переднего моста Пропустить тонкую веревку через отверстие поворотного кулака переднего моста и подвесить груз на каждом конце. Измерить вертикальное и горизонтальное отклонение переднего моста. Горизонтальное направление Вертикальное направление Параметр Заданное значение Предельное...

Преднатяжители ремней безопасности. Снятие и установка

Преднатяжители ремней безопасности. Снятие и установка

ВНИМАНИЕ! • Не пытаться разобрать или отремонтировать преднатяжитель ремня безопасности (ВРТ). • Не ронять преднатяжитель и не допускать его контакта с водой, смазкой или маслом. Заменить преднатяжитель новым при обнаружении деформации, трещин, вмятин или ржавчины. • Не размещать посторонние предметы в области преднатяжителя. • Не допускать нагрева преднатяжителя до температуры свыше 93°С. • Преднатяжитель ремня безопасности предназначен для однократного использования. После срабатывания преднатяжителя его необходимо заменить новым. • Использовать защитные очки и перчатки при работе с преднатяжителями ремней безопасности. Снятие и установка 1. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут. 2. Извлечь ключ зажигания. 3. Отвернуть болт нижнего крепления ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 40 ~ 55 Н м. 4. Снять нижнюю облицовку центральной стойки: • Снять передний порожек. • Снять задний порожек. • Снять нижнюю облицовку центральной стойки. 5. Снять верхнюю облицовку центральной стойки: • Снять облицовочные крышки. •...

Задние тормозные механизмы. Дисковые тормоза

Задние тормозные механизмы. Дисковые тормоза

1. Трос стояночного тормоза. 2. Тормозной суппорт. 3. Тормозной диск. 4. Индикатор. 5. Тормозные колодки. 6. Боковины тормозных колодок. 7. Держатели колодок. 1. Корпус суппорта. 2. Штуцер для прокачки. 3. Болт. 4. Направляющий штифт. 5. Пыльник штифта. 6. Кронштейн суппорта. 7. Направляющая троса. 8. Эксцентрик. 9. Втулка. 10. Толкатель. 11. Пыльник эксцентрика. 12. Рычаг. 13. Фиксатор рычага. 14. Уплотнительное кольцо. 15. Направляющая пружины. 16. Возвратная пружина поршня. 17. Распорка. 18. Седло пружины. 19. Волновая пружина. 20. Крышка гайки. 21. Гайка. 22. Пыльник поршня. 23. Стопорное кольцо. 24. Стопорное кольцо. 25. Стопор пружины. 26. Гайка стояночного тормоза. 27. Упорная шайба. 28. Поршень. 29. Упорный подшипник. 30. Возвратная пружина. Проверка состояния тормозных накладок задних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 9 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Hyundai Solaris
Hyundai Elantra
  • Рубрик нет
Hyundai Matrix
  • Рубрик нет
Hyundai Santa Fe
  • Рубрик нет
Hyundai Sonata
  • Рубрик нет
Обсуждения