Сборка блока цилиндров на двигателе (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Тщательно очистить все части. Перед установкой нанести чистое моторное масло на асе поверхности трения и вращения.

Заменить новыми все прокладки, уплотнительные кольца и сальники.

1.Для соединения поршня и шатуна поршневым пальцем, использовать гидравлический пресс.

2.Метки на поршне и шатуне должны быть направлены в сторону приводного ремня.

3.Установить маслосъемное кольцо.

4.Используя съемник поршневых колец, установить два компрессионных кольца маркировкой вверх.

5.Поместить замки поршневых колец, как показано на рисунке.

6.Совместить выступ подшипника с пазом шатуна или крышки шатуна.

7.Установить подшипники (А) в шатун и крышку шатуна (В).

8. Совместить выступы подшипников и пазы блока цилиндров. Затем установить пять верхних вкладышей (А)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Верхние вкладыши имеют масляное отверстие. Нижние нет.

9.Совместить выступ подшипника и паз крышки шатуна. Затем установить пять нижних вкладышей.

10.Установить два упорных подшипника (А) с внешней стороны третьей коренной опоры блока цилиндров масляными пазами наружу.

11.Установить коленчатый вал в блок цилиндров

12.Установитькрышки коренных подшипников в блок цилиндров.

13.Нанести немного моторного масла на резьбовую часть и часть под головкой болтов крышек подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затягивать болты в два подхода.

При наличии повреждений или деформации, заменить болт.

14.Установить и затянуть в указанной на рисунке последовательности и необходимым моментом десять болтов крышек подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:49.0~53.9Н м.

15.Проверить плавность вращения коленчатого вала.

16.Проверить осевое перемещение коленчатого вала.

17.Снять крышки шатунов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой поршня, нанести немного моторного масла в пазы поршневых колец и на поверхность цилиндра.

18.Установить приспособление для сжимания поршневых колец. Проверить правильность расположения колец. Вставить поршень в цилиндр. Постучать по поршню ручкой молотка.

19.Остановиться после освобождения приспособления для сжимания поршневых колец Проверить соединение шатуна и коренной шейки перед дальнейшей установкой поршня.

20.Нанести моторное масло на резьбовую часть болтов. Установить крышки шатунов вместе с подшипниками, Затянуть гайки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:19.6~22.6Нм.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поддерживать снизу приспособление для сжатия поршневых колец, пока поршень полностью не зайдет в цилиндр.

21.Установить новую прокладку и кожух (А) заднего сальника с четырьмя болтами (В)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:9.8~11.8 Н.м.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедиться в чистоте поверхностей контакта.

22,Нанестимоторное масло на новый сальник.

23.Используя специальное приспособление (09231-21000) и молоток, постукивать по сальнику, пока его поверхность ив сравняется с краем фиксатора сальника.

24.Установитьпередний кожух.

25.Установитьновую прокладку (В) и маслозаборник (А) с двумя болтами (С).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:14.7~21.6Н-м.

26.Используялезвие, удалить весь упаковочный материал с поверхности прокладки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед нанесением смазки на прокладку, убедиться в ее чистоте.

27.Нанести смазку ровным слоем по центру поверхности контакта,

ПРИМЕЧАНИЕ:

Смазка: MS 721-40А или эквивалентные.

Для предотвращения утечки смазки, смазать резьбу отверстий под болты.

Не устанавливать части, если прошло более пяти минут после нанесения смазки. Вместо этого удалить старую смазку и нанести новую.

После сборки подождать не менее 30 минут перед заливом масла.

28.Установитьмасляный картер (А) с болтами. Закрутить болты в несколько подходов,

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:5.9~7.8Н м.

29.Установить водяной насос.

30.Нанести герметик на 2-3 нити резьбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Герметик: MS 721-39(В) или эквивалентные.

31.Установить датчик давления масла,

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:14.7~21.6Нм.

32.Установитьголовку блока цилиндров.

33.Установитьприводной ремень.

34.Установитьвпускной и выпускной коллекторы.

35.Снять двигатель со стенда.

36.АД:Установить ведущий диск (А) и переходник (В) с болтами (С).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:68.6~78.5Н-м.

37.М/Т: Установить маховик (А) с болтами (В).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки:68.6~78.5Н м.