Метка ‘замена’

1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе — дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель — нет ли на нем свежих потеков масла. 2. Загляните под переднюю часть автомобиля — не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли из него течи. Полезный совет: Если обнаружена течь масла из пробитого масляного картера, попытайтесь временно заделать ее на месте. Для этого можно использовать автомобильную камеру, кусок резины, тряпку, деревянную пробку и т.п. Хороший результат может дать применение современных ремонтных материалов типа «холодная сварка», имеющихся в продаже в автомагазинах. 3. Обратите внимание на масляный фильтр. Масло может подтекать из-под резиновой прокладки фильтра, если она повреждена или фильтр слабо затянут. Иногда достаточно немного довернуть его по часовой стрелке, чтобы устранить утечку. Предупреждение: О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами. 4. Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место....

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову П П П П П П П П П П Замки, петли, защелка к капоту П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. раздел «Электрооборудование»). В пути можно попробовать самостоятельно сделать следующее: — внимательно осмотрите подкапотное пространство. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушек зажигания и высоковольтных проводов. Пустите двигатель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое высокого напряжения на «массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое. — замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы. Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: — неравномерная работа двигателя на холостом ходу; — снижение максимальной мощности...

1. Причиной снижения эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустилась и вибрации на педали нет, вакуумный усилитель исправен. Примечание: Если на автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов (ABS), то при нажатии на педаль тормоза возможна небольшая вибрация педали — в данном случае это не является неисправностью. 2. Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность крепления шланга, соединяющего вакуумный усилитель, к впускному коллектору двигателя (ресиверу) и корпусу вакуумного усилителя (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»). Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, требуется замена вакуумного усилителя (см. 1 «Замена вакуумного усилителя»). 3. Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь...

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Тормозная жидкость П П П П З П П П З П Колодки и диски передних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Колодки и барабаны задних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Стояночный тормоз П П П П П П П П П П Вакуумный усилитель, трубопроводы и их соединения П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка. Полезные советы: Тип тормозной жидкости — DOT-3 или DOT-4. Рекомендуем проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если тормозную жидкость в бачок приходится доливать довольно часто, сразу же устраните неисправность (см. разд. «Тормозная система»). При замене тормозной жидкости запомните или запишите марку жидкости, залитой в систему, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки. Бачок гидропривода тормозной системы установлен на главном цилиндре тормоза с левой стороны моторного отсека у щита передка. Предупреждение: Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью — она токсична! Полезные советы: Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична (поглощает влагу из воздуха), что помимо появления коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может...

Вам потребуется головки торцовые «на 12», волоток, удлинитель, шестигранный ключ «на 8» для выворачивания болтов головки блока цилиндров. ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», отвертки с плоским м крестообразным лезвиями. 1. Снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки (см. «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «замена охлаждающей жидкости»). 4. Снимите катколлектор (каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором) (см. «Замена прокладки катколлектора»). 5. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха и снимите воздухоподводящий патрубок и воздушный фильтр. 6. Снимите трос привода дроссельной заслонки и отведите его в сторону. 7. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушек зажигания… 8. …от датчика температуры охлаждающей жидкости… 9. …и датчика положения распределительного вала. 10. Отсоедините колодку жгута проводов от электромагнитного клапана...

Основным критерием исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра (см. «Замена Фильтрующего элемента воздушного фильтра»), так как эта операция проста и не займет много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках с проводами узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (топливный модуль, форсунки). Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников. 1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса топливного модуля. Если он не слышен, проверьте электрическую цепь питания насоса. 2. Для определения давления топлива подключите через специальные переходники манометр с пределом измерения 10 кгс/см. При работающем на холостом ходу двигателе номинальное давление в топливопроводе должно быть 3,5 кгс/см2  (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива»). Давление...

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода газораспределительного механизма, не нарушилась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. Выставляйте ВМТ по метке на зубчатом: шкиве распределительного вала (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на шкиве коленчатого вала. Если метки на шкиве коленчатого вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода газораспределительного механизма и провернуть коленчатый вал до совмещения меток. Полезные советы: Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это одним из двух способов: 1)  включить любую передачу (лучше четвертую) и медленно прокатить автомобиль до совмещения...

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Ручной привод П П П П П П П П П П Система гидроусилителя рулевого управления П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.